【摘 要】
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关己则乱。一边是交通部门频频祭出巨亏幽灵,拟将收费年限忽悠拉长;一边却是广东高速在审计中再出破绽,被追查出超过12亿元的漏洞,存在单项合同超过规定限额未经招标、项目建
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关己则乱。一边是交通部门频频祭出巨亏幽灵,拟将收费年限忽悠拉长;一边却是广东高速在审计中再出破绽,被追查出超过12亿元的漏洞,存在单项合同超过规定限额未经招标、项目建设单位违规设立“小金库”等问题。从国家有关部门此前公布的数据来看,账面亏损一直在高速路上狂飙：2011到2014年,全国收费公路分别亏损323亿元、566亿元、661亿元和1571亿元,现在好像到了理直气壮地收获“亏损红利”的季节了。而广东审计发现超过12亿元的漏洞,
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