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这是—个老生常谈的选车问题，德系三驾马车到底选谁？最新完成换代的奥迪A4L占多大“便宜”？奔驰C级现在的优势在哪里？BMW3系通过年度改款能够紧咬对手吗？好吧，没有最好的车，只有最适合自己的车，看看究竟BBA里谁最适合你
奥迪A4L的内饰是最能打动人的地方，它套用了07的内饰风格，新版的MMI系统、游艇推力杆的挡把、握感细腻的小方向盘、同级独有的12.3英寸全液晶仪表、带感应功能的空调按键，三款车里A4L的内饰最显科技感，豪华度更强，但在细微处的用料高级度方面稍逊C级，比如车内皮饰和按键包边。
宝马3系的内饰算是三款车中看起来最“保守简单”的，缺乏新意，用料和做工也不及另外两款车，如果想要改变内饰观感，—个方法是选装M套件，或是直接选M运动型，17款车型在主销的320LI时尚型上增加了四驱和座椅加热，舒适性得到了补充。
奔驰C级的内饰是三款车最出色的，虽然科技感不如A4L那么显眼，但很多细节却是最值得细细品味的，特别是如瀑布般的中控台，简约不失豪华，精美的空调出风口，木饰和金属件的配搭、考究的双缝线、金属件的处理和点缀，甚至是车内地毯都格外有档次。
多媒体及空间
奥迪的中控屏有8.3和7英寸两种，这和C级—样，MMI系统也加入了手写功能，在多媒体系统上，奥迪排在籍一，除中控屏，还有全液晶仪表以及抬头显示，功能丰富，操作简单，另外就是终于带USB接口了。
宝马3系在2017改款车上配备了全新的第五代iDrive，界面采用7系效果，語音识别功能非常强，互联驾驶服务在三款车里表现得更强，APP应用多。此外，中央扶手箱还可以给无线手机充电。
奔驰COMMAND系统的实际操作并不够简单，尤其是对于初次使用者来讲，需要花时间去琢磨。智能互联系统的反应速度稍慢，导航和前后雷达对于没开过奔驰的人来说也要适应。
奥迪的轴距虽是三车最小的，但后排空间可与最大的3系统媲美，不足的是座椅过硬，坐上去有点顶。
宝马的后排空间表现最好，马鞍棕的内饰也挺别致，但座椅也有些硬。
奔弛的空间最小，但座椅软硬道中，头枕舒适性非常棒，缺点是椅垫较短。长途时缺少对大腿的支撑。
奥迪的行李厢空间最大，内部也非常规整，放倒后排座椅，进深达2米，顶部还有挂钩方便置物。
宝马的行李厢内部高度最高，后排靠背同A4L—样都可分开放倒。
奔驰的行李厢性在内部宽度上，但是2016款车型后排靠背无法分开放倒。
三款车口碑、销量都好。奥迪A4L国产最早，热销、保有量最大，保值率较高。宝马3系紧追不舍，性能好加热销，二手车保值率紧追其后。新一代奔驰C级是有后来居上势头，但二手车多为3-6年老款车型，保值率还是略逊那两强。
奥迪A4L暂时只有一款2.0T发动机，分高低功率调校，中后段加速雄厚有力。车身减重给A4L带来了性能改变，尤其是油耗，整台车的驾驶质感比上代车显得更高级，当然这不仅仅是动力总成带来的效果，而是全方位的，双离合变速器虽偶有小顿挫，但不至于影响心情。
宝马3系换了B系列发动机，为此变速箱齿比也重新调了。3系的动力系统在平顺性方面是三款车中最好的，甚至可以说同级最好。这代3系虽然在舒适性上有了很明显的妥协，更满足多数人的驾驶口味，但是在乐趣和操控运动性上，它依然排在同级之首，当然1.5T的318除外。
奔弛C级有1.6T和2.0T，款型选择非常多，它的起步给人的感觉不是最快，但动力根本不在话下，C级的减震舒适度和隔音最好。唯独不足的地方是变速箱在2换3的过程中有顿挫，特别是冷车状态下，另外，保养费用在3款车里不具优势。
看重优点，接纳缺点
在杂志有限的版面空间里，我并不能将这三款车展现得淋漓尽致，只是本着导购的原则，挑出它们的优缺点。其实选车就是将自己的偏好贴合到车辆的优点，接纳或是忽略产品的不足。如果抛开品牌和外形等情感因素，简单选的话：如果你图新，而且后排坐人的几率更多，那就选A4L。如果平常自己开车较多，喜欢驾驶，那就3系。看重内饰高档气氛和驾驶舒适性的话，C级准错不了。当然，价格决定—切，谁优惠后性价比更高就选谁，这是我的选车经，希望对大家买车有帮助。
点评
奥迪A4L
优点：
灯光更炫，尤其是动态转向灯，内饰科技感好，操作简便顺手，多媒体系统丰富，前排储物空间和行李厢空间表现最好。省油，噪音低，均衡性高。
缺点：
座椅偏硬，相比对手只有一款2.0T发动机，因此款型选择少，入门版的40进取型配置不高。
点评
宝马3系
优点：
低配车型性价比高，空间大，改款后提升了外形和内饰的运动感，智能互联系统符合时代之需，动力系统平顺性好，转向凌厉，底盘富有驾驶乐趣。
缺点：
内饰用料和做工不及奔驰和奥迪，3侣的1.5T三缸发动机有抖动，减震舒适性不如奔驰。
点评
奔驰C级
优点：
外形吸引人，内饰豪华感和设计感突出，头枕极其舒适，款型选择多，底盘稳健，驾驶舒适性好。
缺点：
后排椅垫短，变速箱低速换挡有顿挫，多媒体系统使用并不是特别直观和方便。
奥迪A4L的内饰是最能打动人的地方，它套用了07的内饰风格，新版的MMI系统、游艇推力杆的挡把、握感细腻的小方向盘、同级独有的12.3英寸全液晶仪表、带感应功能的空调按键，三款车里A4L的内饰最显科技感，豪华度更强，但在细微处的用料高级度方面稍逊C级，比如车内皮饰和按键包边。
宝马3系的内饰算是三款车中看起来最“保守简单”的，缺乏新意，用料和做工也不及另外两款车，如果想要改变内饰观感，—个方法是选装M套件，或是直接选M运动型，17款车型在主销的320LI时尚型上增加了四驱和座椅加热，舒适性得到了补充。
奔驰C级的内饰是三款车最出色的，虽然科技感不如A4L那么显眼，但很多细节却是最值得细细品味的，特别是如瀑布般的中控台，简约不失豪华，精美的空调出风口，木饰和金属件的配搭、考究的双缝线、金属件的处理和点缀，甚至是车内地毯都格外有档次。
多媒体及空间
奥迪的中控屏有8.3和7英寸两种，这和C级—样，MMI系统也加入了手写功能，在多媒体系统上，奥迪排在籍一，除中控屏，还有全液晶仪表以及抬头显示，功能丰富，操作简单，另外就是终于带USB接口了。
宝马3系在2017改款车上配备了全新的第五代iDrive，界面采用7系效果，語音识别功能非常强，互联驾驶服务在三款车里表现得更强，APP应用多。此外，中央扶手箱还可以给无线手机充电。
奔驰COMMAND系统的实际操作并不够简单，尤其是对于初次使用者来讲，需要花时间去琢磨。智能互联系统的反应速度稍慢，导航和前后雷达对于没开过奔驰的人来说也要适应。
奥迪的轴距虽是三车最小的，但后排空间可与最大的3系统媲美，不足的是座椅过硬，坐上去有点顶。
宝马的后排空间表现最好，马鞍棕的内饰也挺别致，但座椅也有些硬。
奔弛的空间最小，但座椅软硬道中，头枕舒适性非常棒，缺点是椅垫较短。长途时缺少对大腿的支撑。
奥迪的行李厢空间最大，内部也非常规整，放倒后排座椅，进深达2米，顶部还有挂钩方便置物。
宝马的行李厢内部高度最高，后排靠背同A4L—样都可分开放倒。
奔驰的行李厢性在内部宽度上，但是2016款车型后排靠背无法分开放倒。
三款车口碑、销量都好。奥迪A4L国产最早，热销、保有量最大，保值率较高。宝马3系紧追不舍，性能好加热销，二手车保值率紧追其后。新一代奔驰C级是有后来居上势头，但二手车多为3-6年老款车型，保值率还是略逊那两强。
奥迪A4L暂时只有一款2.0T发动机，分高低功率调校，中后段加速雄厚有力。车身减重给A4L带来了性能改变，尤其是油耗，整台车的驾驶质感比上代车显得更高级，当然这不仅仅是动力总成带来的效果，而是全方位的，双离合变速器虽偶有小顿挫，但不至于影响心情。
宝马3系换了B系列发动机，为此变速箱齿比也重新调了。3系的动力系统在平顺性方面是三款车中最好的，甚至可以说同级最好。这代3系虽然在舒适性上有了很明显的妥协，更满足多数人的驾驶口味，但是在乐趣和操控运动性上，它依然排在同级之首，当然1.5T的318除外。
奔弛C级有1.6T和2.0T，款型选择非常多，它的起步给人的感觉不是最快，但动力根本不在话下，C级的减震舒适度和隔音最好。唯独不足的地方是变速箱在2换3的过程中有顿挫，特别是冷车状态下，另外，保养费用在3款车里不具优势。
看重优点，接纳缺点
在杂志有限的版面空间里，我并不能将这三款车展现得淋漓尽致，只是本着导购的原则，挑出它们的优缺点。其实选车就是将自己的偏好贴合到车辆的优点，接纳或是忽略产品的不足。如果抛开品牌和外形等情感因素，简单选的话：如果你图新，而且后排坐人的几率更多，那就选A4L。如果平常自己开车较多，喜欢驾驶，那就3系。看重内饰高档气氛和驾驶舒适性的话，C级准错不了。当然，价格决定—切，谁优惠后性价比更高就选谁，这是我的选车经，希望对大家买车有帮助。
点评
奥迪A4L
优点：
灯光更炫，尤其是动态转向灯，内饰科技感好，操作简便顺手，多媒体系统丰富，前排储物空间和行李厢空间表现最好。省油，噪音低，均衡性高。
缺点：
座椅偏硬，相比对手只有一款2.0T发动机，因此款型选择少，入门版的40进取型配置不高。
点评
宝马3系
优点：
低配车型性价比高，空间大，改款后提升了外形和内饰的运动感，智能互联系统符合时代之需，动力系统平顺性好，转向凌厉，底盘富有驾驶乐趣。
缺点：
内饰用料和做工不及奔驰和奥迪，3侣的1.5T三缸发动机有抖动，减震舒适性不如奔驰。
点评
奔驰C级
优点：
外形吸引人，内饰豪华感和设计感突出，头枕极其舒适，款型选择多，底盘稳健，驾驶舒适性好。
缺点：
后排椅垫短，变速箱低速换挡有顿挫，多媒体系统使用并不是特别直观和方便。