【摘 要】
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本研究选用的汽轮机,低压隔板全部采用铸造隔板,首次大修揭缸后发现低压隔板中分面螺栓孔开裂,当时对开裂位置直接补焊处理后装复.两年后原补焊的螺栓孔再次开裂外,产生断裂
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本研究选用的汽轮机,低压隔板全部采用铸造隔板,首次大修揭缸后发现低压隔板中分面螺栓孔开裂,当时对开裂位置直接补焊处理后装复.两年后原补焊的螺栓孔再次开裂外,产生断裂的两隔板皆为第24级,与中分面基本呈40°,断口表面为粗晶状,另一处补焊部位的陈旧性断裂.两处断裂处若不修复将直接危害汽轮机的安全运行.本文对汽轮机铸铁隔板螺栓孔开裂的原因分析,并阐述了具体的修复措施.
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