陶瓷复合结构抗侵彻行为的近场动力学研究

来源 :计算机仿真 | 被引量 : 0次 | 上传用户:juk3donda
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
使用近场动力学常规态理论对于弹体高速侵彻陶瓷/金属复合靶板进行了数值仿真,并讨论了态理论中的适用性问题。分别采用弹性和J2率无关弹塑性本构模型进行了陶瓷/金属靶板的PD建模,模拟了刚性弹体高速侵彻陶瓷复合靶板的过程,获得了弹体的速度时程曲线、靶板的破坏模式及靶板飞溅的情况,并将仿真结果与有限元结果及实验对比。采用不同的影响函数及近场作用范围计算得到靶板的裂纹扩展模式。结果表明通过采用合适的本构模型PD方法可以有效准确地模拟复合靶板受弹体高速侵彻的全过程,存在较优的影响函数与近场作用范围使得计算结果准确。
其他文献
针对空中交通流自动识别问题,采用极大值和重采样相结合的方法对飞行航迹聚类展开研究。综合飞行航迹的局部空间特征和整体分布特征,建立极大值方法的交通流个数自动判定方法,提出重采样轨迹数据的飞行轨迹相似性度量方法,构建空中交通流的谱聚类识别方法,利用终端区的真实飞行轨迹数据进行实例验证,结果表明上述方法能够快速、有效地实现对空中交通流的自动识别。
结合近年来高考试题中的化工工艺流程题,分析了其现状和特点,对完善教学策略等提出了相应的对策和建议.
飞行器管理系统的传感器具有种类繁多、易受环境因素干扰、冗余设计等特点。而以往系统的传感器建模过程中,主要依靠简单的数学公式模拟部件的主要特性,忽略了绝大部分的真实细节,无法高度还原系统特性。基于模型的系统工程(Model Based System Engineering, MBSE)思想,提出一种高度还原飞行器管理系统传感器特性的建模方法,并给出建模步骤。利用系统建模语言(Systems Mode
由于现有数据传递方法未考虑用户操作习惯,导致UI界面数据可视化传递满意度不高,因此研究基于感知反馈的UI界面数据可视化传递方法。UI界面数据可视化传递平台总体结构包括底层数据库、中间层数据访问层以及上层用户端三部分,底层数据库具备数据统一管理以及数据共享功能;通过中间层数据访问层为UI界面数据可视化提供有效、快速接口;上层用户端通过前台检测用户所输入数据以及所显示信息,选取Active X平台作为
针对兼顾旅客转机行走距离、航班场面滑行距离和停机位使用效率的多目标停机位分配的问题,以最小化航班停机位分配的扰动性为优化目标,建立停机位动态再分配混合整数规划模型。提出基于航班序列的自然数编码方案,设计改进的免疫遗传求解算法,保证个体在遗传操作中的可行性。将免疫算法中个体密度的概念引入对个体适应度值的评价过程,以保持种群的多样性,避免算法过早收敛。实例仿真结果表明,所提出的优化方法能够有效降低延误
针对低维混沌和单涡卷混沌用于信息加密时安全性不高的问题,在Chua系统基础上,通过增加线性反馈项构造了一种四维多涡卷超混沌系统。利用相图、平衡点、耗散性及李氏指数谱分析了系统的动力学特性。设计了系统的电路并进行了电路仿真分析。使用系统产生的伪随机序列对图像进行了加密应用,从密匙敏感性、相关性、信息熵和抗攻击能力等方面分析了加密效果。结果表明,系统在不同参数下可表现出不同涡卷数量的超混沌吸引子,动力
待识别目标个体若处于图像阴影区域,其轮廓特征就会出现模糊或者失真丢失的情况。传统超声射频图像阴影补偿方法难以提高原图像的清晰度,且阴影补偿后的图像亮度偏低。为此提出基于聚类的超声射频图像阴影双线性补偿方法。采用固定阈值法将图像分成两组,计算两组图像方差的最大值,确定阈值。采用模糊聚类算法将所有辨识对象划分为某一类属性,获取新聚类中心和起初聚类中心之间的距离差,设置对应门限分割条件完成图像分割。利用
针对驾驶仿真系统开发过程中车辆动力学建模复杂的问题,提出了一套以Carsim动力学仿真软件为核心的驾驶仿真系统开发方案,主要包括操纵平台、动力学联合仿真环境和运动模拟平台。利用传感器搭建操纵平台来获取驾驶员的控制指令;利用Carsim和LabVIEW搭建车辆动力学模型和仿真驾驶环境;利用Washout算法和六自由度运动平台模拟车辆的运动状态。通过实验测试开发的仿真驾驶系统,发现在Carsim软件中
目前的发电机翼型特性数值仿真方法中,由于对翼身的抖振非定常数的计算不足,影响最终结果的准确性,因此提出直驱风力发电机特性数值仿真方法研究。首先建立风力空气动力模型,作为仿真动力基础。其次确定风翼参数,计算翼身的抖振非定常数,最后在数值仿真中将翼型实现实体化生成,并根据风力空气动力模型实现数值仿真。为了验证设计的数值仿真方法的可行性,利用某地直驱风力发电机的相关参数,使用不同对比数值仿真方法和设计方
针对互相关同步算法实现复杂度高的问题,设计了一种伪随机(PN)码序列和近似加法器的互相关同步实现方法(PNACCS),在现有PN码序列互相关同步方法的基础上,通过使用近似加法器代替部分传统精确加法器,降低了互相关同步实现的复杂度。算法仿真和分析结果显示,与现有的互相关同步算法相比,PNACCS方法在时频同步性能与传统互相关几乎相同的情况下,逻辑资源占用更少,易于实际工程的实现。