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高架快速路出口匝道与地面道路衔接段是高架快速系统与地面道路交通转换的重要节点.在设计的过程中,合理确定衔接段的距离尤为重要,一旦衔接距离设计不够合理,就会对地面道路通行效率产生严重影响,甚至诱发交通安全事故.本论文以高架快速路出口匝道与地面道路衔接段距离设计为研究切入点,对其进行详细的研究和分析.