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采集某轿车车门曲面的点云数据，利用三维建模软件的逆向建模功能建立了该车门的三维模型，并且进行了网格划分，计算了该车门的前4阶模态，得到其固有频率和振型。分析发现该车门能避开路面激励振动频率，但在发动机常用转速激励下容易发生共振。
基于模态分析技术的某轿车车门动态特性评价
【摘 要】
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采集某轿车车门曲面的点云数据，利用三维建模软件的逆向建模功能建立了该车门的三维模型，并且进行了网格划分，计算了该车门的前4阶模态，得到其固有频率和振型。分析发现该车门能
【机 构】
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中国汽车技术研究中心
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2018年1期
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