我国经济的飞速发展,有效推动了各行各业的进步,国家的各项基础设施也越发的完善,尤其是在公路桥梁方面,有效保障了人们的通行安全和出行舒适度。在建设公路桥梁的时候,公路桥梁检测是非常重要的组成部分,涉及到的内容主要有:几何参数检测、力学性能、内部缺陷以及外观损伤等。现阶段,在对外观损伤进行检测的时候,一般情况下是以人工目测为主,这种方式的缺点就是效率低、工作强度大,要利用检测车或是检测支架对结构表面进行检测,这就要求检测人员必须要具备较高的专业水平。近些年来非接触式检测方法有了非常大的进步,主要是应用于结构内部缺陷检测上,但是实际在应用的时候还存在一些问题没有得到妥善解决。在检测结构的力学性能时存在很大的难度,比如恒载下的钢束应力和结构控制截面应力等,这些指标对桥梁结构的安全性评价具有非常重要的意义。