【摘 要】
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高速铁路建设中全站仪应用广泛,并且站场建筑侵界检核尤为重要,严重时直接影响行车安全。由于高速铁路站场建筑物结构物繁多,通视条件差,全站仪后方交会给检核带来了便利。结
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高速铁路建设中全站仪应用广泛,并且站场建筑侵界检核尤为重要,严重时直接影响行车安全。由于高速铁路站场建筑物结构物繁多,通视条件差,全站仪后方交会给检核带来了便利。结合全站仪高精度的测距功能,讨论了测边交会中,已知点起算数据精度对交会点精度的影响,测距误差对交会点点位在某单一方向上精度的分析。提出了单一方向上高精度交会的点位布设方案,分析了多点测边交会的严密平差算法。使铁路站场建筑物位置检核更加合理,数据更加可靠。
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