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应用声响应法和Sysnoise声学软件进行模态实验和模态分析，研究燃烧噪声高频激励机理．通过有限元方法计算燃烧室空腔在点声源激励下的声压响应，确定了燃烧室空腔在激励力作用下产生较强烈的压力振荡的频率．通过测量发动机缸内压力和噪声，研究燃烧压力高频振荡频率和幅值与时间窗获取的燃烧噪声的关系．燃烧压力高频振荡频率与燃烧噪声高频成分具有很好的对应关系，较高的振荡幅值对应的燃烧噪声值较高．研究结果表明，燃烧压力振荡频率和幅值是影响燃烧噪声高频成分的主要因素．