【摘 要】
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延续着历史演变发展肌理的老城区,有着普遍的高密度开发、建筑空间紧凑、道路空间尺度狭小且贯通性差,虽是小区域却需承载密集的人车出行需求的共性特征.这样的用地和交通现
【机 构】
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南京长江都市建筑设计股份有限公司 江苏南京 210000
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延续着历史演变发展肌理的老城区,有着普遍的高密度开发、建筑空间紧凑、道路空间尺度狭小且贯通性差,虽是小区域却需承载密集的人车出行需求的共性特征.这样的用地和交通现实状况,大规模的新建改建显然不适用于老城区的交通改善,而采取交通微循环在可操控的近期对于提升老城区交通出行环境更为行之有效.本文以南京鼓楼戴家巷老城片区为例,依托道路的“通、拓、整、增”落实交通微循环,提升交通微环境.
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