2. 您的位置
3. 首页
4. 期刊论文
5. 基于AODV的高适应性车载网络通信协议

基于AODV的高适应性车载网络通信协议

来源 :系统仿真学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：huangshuhui1983

【摘 要】

：

路由协议是车辆自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,VANET)中必不可少的一部分。根据城市环境中运动节点位置变化频繁等特点,提出一种基于网络拓扑结构变化的AODV路由协议(Ad-hoc On-demand Distance Vector routing protocol based on Network Topology Changes, NTCAODV)。通过根据速度和

【作 者】

：

王桐 高山 戴天殊 

【机 构】

：

哈尔滨工程大学信息与通信工程学院,哈尔滨工程大学先进船舶通信与信息技术重点实验室

【出 处】

：

系统仿真学报

【发表日期】

：

2021年07期

【关键词】

：

车载自组织网络 运动轨迹 最佳稳定度 扩展环路 真实地图移动模型 

【基金项目】

：

国家自然科学基金(61102105,51779050),国家重点研发计划(2016YFB0700100),哈尔滨市人才项目(2017RAQXJ036),中央高校基本科研业务费(2017RAQXJ036)。

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

路由协议是车辆自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,VANET)中必不可少的一部分。根据城市环境中运动节点位置变化频繁等特点,提出一种基于网络拓扑结构变化的AODV路由协议(Ad-hoc On-demand Distance Vector routing protocol based on Network Topology Changes, NTCAODV)。通过根据速度和相对位置信息计算节点间的稳定度系数,以"最佳稳定度"为基本原则建立链路连接;根据记录的链路建立时间对扩展

其他文献