2020年11月20日起，12项公安交管改革的新措施正式实施。其中，申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限，由70周岁调整为不作限制，这就意味着只要身體健康，就能考驾照。
　　在各个驾校，学车的老年人多了起来，最大的已经年过八旬，他们目的不同，但都在晚年尝试着坐上了驾驶位。

学车不为开车

　　71岁的北京人李林来驾校学车，是带着一家人的期盼：他要努力在两个月时间内通过考试，拿到驾驶证，为自己的家庭增加一个汽车摇号的名额。李林说，他的儿子已经连续五年参与汽车摇号，却一直没有中签，用车需求亟待解决。
　　自从相关部门放开学车的年龄限制之后，儿子主动和李林商量，学车的费用1万多元，由儿子代为支付。李林算了一笔账，如果他的儿子为了开车，租赁汽车号牌，每年的花费大约是一万二千元，而且听说要一口气签订五年的租赁协议，其中还可能产生法律风险。如果通过学车拿驾驶证，帮助儿子摇上号，学车的费用，足以抵销每年租赁号牌的费用。
　　邻居给李林推荐了一家正规驾校，电话接通，听说李林想学车，对方先让他来驾校做体检。
　　第二天来到驾校，这位驾校老师先领着李林进行身体检查，又进行了记忆力、判断力、反应力等能力测试，通过测试，成绩合格后，这位驾校老师告诉李林，可以参加学习了，学车费用11800元。教练告诉李林，他身体条件不错，勤学苦练，至少也需要2个月时间，考试通过了，才能够拿到驾驶证。
　　李林从退休金里取出学车费用，也没要儿子的钱，他担心学车的钱让儿子花，儿媳妇会有想法。
　　在驾校，他发现还有不少和他一样的老年学员，其中有两个人和他的情况相同，学车不为开车，而是为了帮助家庭摇号增加中签几率。
　　岁数大的人，学车的过程相比年轻人要慢。李林的身体条件，相比其他两位还算不错，一天训练下来，第二天还能接着来训练场。另一位老年学员，训练一天，累了，精神头明显不足，需要歇一天缓一缓，再来接着学。

为自己圆梦

　　和李林带着家人的期待学车不同，72岁的张然，为了能来学车，与儿子、女儿闹得不可开交。
　　对孩子们给出的理由，张然表示理解。儿子讲了，如果是年轻的时候开过车，老了开车也没有问题。但如果是从来没有摸过方向盘，一把年纪了才开始学车，反应不如年轻人，开车上路太危险了。作为孩子，绝对不会支持父亲去学车的决定。
　　老伴儿起初支持张然，但是看到孩子反对，也有些为难。
　　可张然并不这么想，新冠肺炎疫情的暴发，让他对人生有了全新的理解。张然说，人的一生非常短暂，很多事情都来不及做，尤其是疫情突发，更是让人感受到生命的脆弱。
　　他有一个朋友，退休后买了一辆外地牌照的面包车，自己动手改装成旅行车，车里装上米面粮油、20升水、卡式炉、炒菜锅，一年里至少有6个月的时间在外地旅游，到处玩。以前总是羡慕，现在张然决定做同样的事情，他想带着老伴儿周游全国。
　　但他首先需要学会开车。因为子女反对，张然和老伴儿商量，跟谁也不要说，悄悄地去学。等拿到驾驶证，两个人开上车出去玩，孩子们也不能怎么样了。
　　先斩后奏，老伴儿打掩护，张然每天出去学车。儿子、女儿有时候问起来，老伴儿按照事先商量好的说辞，告诉孩子们，张然去找老同事钓鱼了。为了“圆谎”，张然隔三差五买条鱼回家，把孙子、外孙女叫来吃饭，临走时还要嘱咐，回家告诉爸妈，在爷爷、姥爷家吃的鱼。
　　天气越来越冷了，钓鱼的借口不能再用了。张然又想出了找老同事下棋的事由.但棋也不能天天下。最后，他终于找到一个“万金油”的借口，偶尔儿子问起来，老伴儿就说：“你爸去图书馆了。”
　　按部就班学车的同时，张然也在准备着周游全国的计划。他准备从河北省开始，先把周边的旅游景点玩遍，再去甘肃、内蒙古、宁夏等西北省份。拿上驾驶证，带着老伴儿，开上车，想去哪里玩就去哪里玩，“有生之年把中国大地走一走，领略大好河山，不要等老了走不动了，那才是遗憾。”

为紧急情况做准备

　　71岁的王志刚学车，更多是出于无可奈何。
　　在新冠肺炎疫情最严重的时候，王志刚连续在家里待了两个月，他与老伴儿两个人几乎没有下过楼。由于儿子一家早已定居在国外，疫情来了无法在身边照顾父母，只能叮嘱两位老人，尽量不要出门，不要乘坐公共交通工具，并委托朋友在网上购买吃喝用度，配送员送上门。
　　有一次凌晨两点多，老伴儿感觉不舒服，王志刚急坏了。医院电话打不通，出租车叫不到，打车软件更是不会用，最后还是小区门口值班的保安帮忙，背着老伴儿下楼，路上拦了一辆好心的私家车，紧急送到医院，这才缓解了病情。
　　疫情逐渐得到控制之后，王志刚下了楼。两个月自我隔离在家的经历，让王志刚体会到安全的重要性。他很担心，如果再次遇到突发情况，孩子都不在身边，公交、地铁挤不动了，智能手机和叫车软件也不会用，连出租车都打不到，到时候老两口如何自救？
　　在电视新闻里看到70岁老人可以报考驾照学车了，他动了心。王志刚和老伴儿商量，自己虽然70多岁了，但是身体挺好，学会开车，疫情期间出门也方便，为自己创造一个空间，真遇到急事，也不必求人。
　　王志刚来驾校，看到十余名同龄人，等待的时候聊天得知，其中最大的84岁，最小的70岁，都是看到新闻来报名的。
　　最终，因为体检不合格，4个报名者被筛掉，反应力测试不合格，又刷下去5个。这一拨老人，最终报名成功的，包括王志刚在内仅有3个人。
　　老人学车和年轻人不同，同样的驾驶动作，年轻人三五遍记住了，老年学员则需要更多的学习时间。据了解，北京市各大驾校对于老年人学车，会根据老年人的特点推出具有针对性的教授体系。
　　北京某驾校相关负责人说，老年人学车，作为教练付出的辛苦要远远超过普通学员。一对一教学，包括时时观察老人的身体状况，学一会儿，歇一会儿，并且为老年学员提供贵宾休息室等设施。安全是老年人学车的第一要素。
　　为避免出现突发状况，各大驾校均提供一些保障措施，比如速效救心丸、治疗血压高的药品等等，基本的急救药品都准备妥当。如果出现突发情况，立即实施救护措施。
　　王志刚学车一个多月了，白天在训练场上跟着教练，晚上回到家，自己还要背试题。按照学车节奏，王志刚预计，过完春节就能够拿到驾驶证，到时准备和老伴儿去南方玩一玩，“在当地租上一辆车，看到风景好的地方就停下来玩一玩，辛苦了一辈子，也该享受—下生活了。”
　　（徐珍荐自《华声》）