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1 引言长期以来我国生产的汽车发动机转速表大多采用动圈式转速表.本文讨论的这种数字式汽车发动机转速表,采用大转角(0～270°)动磁式(指针)指示结构,既克服了动圈式转速表存在的抗振性能差、过载能力弱、指针易抖动、指示不稳定等缺点,又符合驾、乘人员长期养成的视、读习惯,加上体积小、结构简单、装配方便、成本低等特点,因此具有很大的实用价值.