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基于变权综合原理，建立斜拉桥索力、线形状态评估模型。以约束优化索力值为基准值，引入索力上下限；以成桥线形作为基准值，以控制点的竖向允许位移高次插值形成线形评估的上下限。编制状态评估算法，利用变权综合原理和斜率关联度，以适度指标模型进行线性插值，并根据一组实测数据，对索力、线形状态进行评估。计算结果表明，随着均衡系数的减小，桥梁构件评估结果是一个加速退化的过程；变权模式作用下的变权权重越发散，评估结果的退化过程越剧烈，均衡系数-评分曲线的曲率越大。对于每个测点评分状态完全一致的桥梁构件，其均衡系数-评分曲线