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某型涡轴发动机在试车过程中出现燃油喷嘴前压力反复波动,造成发动机起动异常.通过部件试验确定燃油喷嘴前附件燃油分配器主油路在打开过程中会出现工作状态不稳定现象,表现为主油路在打开及关闭两个状态反复变化.进一步分析确认分配器结构缺陷是造成压力波动的主要原因.对分配器进行优化设计后,在部件试验和整机试验中进行了验证.证明措施有效,分配器主油路在打开过程中工作不稳定问题得到解决.