【摘 要】
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我公司是北京铁路局惟一具有段修资格的地方企业,拥有自备铁路罐车323辆,担负着太化集团公司液体产品的外发.近年来由于装卸作业不规范,经常发生装卸过程中从罐口或抽料管向
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我公司是北京铁路局惟一具有段修资格的地方企业,拥有自备铁路罐车323辆,担负着太化集团公司液体产品的外发.近年来由于装卸作业不规范,经常发生装卸过程中从罐口或抽料管向外洒落浓硫酸或液碱的情况,并溅落在侧架及滚动轴承表面,我公司一直以轴承被"烧"而换轮并送太原车轮厂退检轴承,每年都发生这样的轮对检修费数万元.笔者经过数年的调查研究,认为浓度为92.5%和98%的浓硫酸及液碱洒落在滚动轴承表面不可能进入轴承内部,更不可能"烧"损轴承,因而不需退检轴承,可按正常轮对使用.
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