【摘 要】
：
随着中国高铁建设的快速推进,铁路沿线地理环境变得复杂多样,与既有线路并行、交越也愈加频繁,导致GSM-R无线通信系统的规划、设计、建设和管理难度均不断增大。利用无线传播理论对信号覆盖特性进行计算机仿真是行之有效的技术辅助手段,但目前国内外无线规划商业软件均未针对铁路行业的GSM-R制式提供直接支持。提出一种基于实地模型的无线通信(用于GSM-R)仿真系统,以修正的Okumura-Hata模型为理论
【基金项目】
：
中铁工程设计咨询集团有限公司科技研究开发计划课题(软2018-1)。
论文部分内容阅读
随着中国高铁建设的快速推进,铁路沿线地理环境变得复杂多样,与既有线路并行、交越也愈加频繁,导致GSM-R无线通信系统的规划、设计、建设和管理难度均不断增大。利用无线传播理论对信号覆盖特性进行计算机仿真是行之有效的技术辅助手段,但目前国内外无线规划商业软件均未针对铁路行业的GSM-R制式提供直接支持。提出一种基于实地模型的无线通信(用于GSM-R)仿真系统,以修正的Okumura-Hata模型为理论基础,利用三维电子地图所提供的地理和地貌信息,可通过计算机仿真实现铁路行业常用的无线场强覆盖分析、C/I
其他文献
针对电磁轨道炮引信长时高过载的后坐环境特征以及后坐保险机构为保证膛内安全性所引起的结构尺寸偏大的问题,提出应用于电磁轨道炮引信的双行程后坐准流体延期保险机构。该机构采用惯性筒式结构,通过卡环的塑性变形抗力识别发射和勤务处理环境,与典型双行程后坐保险机构相比极大地减小了结构尺寸。后坐保险完全解除后才打开准流体的泄流通道,延期保险机构启动,泄流方向与爬行力一致,有利于泄流流畅。仿真计算和实验表明,双行程后坐准流体保险机构满足解除保险可靠性前提下既能够保证平时的安全性和膛内安全性,又具有延期功能保证炮口安全。
针对毫米波宽带圆极化阵列天线设计中轴比带宽和外形尺寸较难兼顾的问题,提出基于孔径耦合的毫米波宽带圆极化阵列天线.该天线使用基于孔径耦合的磁电偶极子宽带圆极化天线作
针对弹载遥测天线小型化、弹体共形及抗高过载的综合性问题,提出了弹丸头锥上小型化共形短路遥测天线。该天线采用低介电常数柔性薄介质基底材料实现弹载共形,基于多短路针加载短路面的原理,逐步优化和确定了小型化共形短路遥测天线的各种参数,实现了天线的小型化。采用两片共形短路遥测天线对称配置形成的微带天线阵方向图具有在赤道面为圆形,子午面为“∞”字形的全向辐射特点。该天线外形尺寸为宽21 mm,长20.5 mm,厚0.5 mm。仿真、测试与试验表明,弹丸头锥上小型化共形短路遥测天线具有体积小、易加工安装、方向图稳定且
7月2日,引信院党委召开为期一天的理论学习中心组会议,专题学习研讨习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话精神,研究进一步学习贯彻措施.院党委书记、董事长
接触网供电线的上网隔离开关发生接地短路常造成牵引变电所及分区亭二次系统故障,通过试验研究接触网支柱接地回流状态对支柱上的二次保护设备的影响。制定接触网上网隔离开关短路试验方案,试验得到接触网支柱接地回流通畅与不畅两种状态下短路对支柱二次系统的影响,测得牵引变电所二次系统各点的电压以及通过不同路径的回流电流。通过对试验结果进行分析,发现当回流路径通畅时,支柱接地极电压升差仅为35 V,不会造成二次系统损坏;回流路径断开时,短路电流在支柱基础上产生高压,暂态电压峰值达到6400 V,导致将二次设备击穿。研究发
针对传统目标优化算法存在优化目标较为单一的问题,提出基于改进粒子群的重频组多目标优化算法。该算法以传统粒子群算法为基础,使用混沌理论改进粒子群算法结构,结合多目标协同优化,实现了重频组在多个方面综合性能的提升。仿真实验结果表明,该算法能够提升雷达系统抗盲区性能,有效减小了因回波错误互相关产生的虚影。
针对新体制下合成部队电子对抗能力建模和评估难度大的问题,重点从行动内容的角度,构建了陆军合成部队电子对抗能力指标体系,运用多层次灰色关联分析理论和层次分析(AHP)赋权相结合的方法,对合成部队电子对抗能力进行分析评估,提出了一套完整的评价方法步骤,并用实例进行了验证。与过去的模型和方法相比,该方法操作简单、适用性强、结论科学,便于对多个单位电子对抗能力进行分析比较评判。对合成部队电子对抗能力建设发展,科学化考核评估具有重要的理论意义和实际价值。
针对传统锂/二氧化锰电池不能满足引信使用条件的问题,提出多片并联层叠电堆的锂/二氧化锰储备电池。多片并联结构通过引线连续折绕于电极极耳实现,电极叠堆采用单条隔膜在正负电极间往复平行折叠,达到电堆的可靠集流与绝缘。实验验证结果表明,储备电池样机超过600 mA/5 V(3 W)可连续放电121 s,马歇特23齿锤击激活时间为39 ms/3 V,且在工作状态下可以承受马歇特锤击的过载冲击。
在总结城市废弃铁路现状的基础上,结合打造城市铁路生态公园的相关理论依据,阐述了城市铁路与生态公园融合共生的内在逻辑关系.从提升土地价值、带动绿色产业、拉动特色商业
针对弹群网络需要依托地面交互设备进行通信,无法为弹药集群提供动态、灵活、高效的自组织网络的问题,提出了基于IEEE802.11s协议的弹载组网终端。该弹载组网终端采用无线Mesh组网技术,通过速率自适应的MAC协议以及跨协议层的AODV路由算法,实现了在高动态环境下弹群节点的自组网功能。实测结果表明,该弹载组网终端传输距离、传输带宽及传输延迟等方面均能满足自组网传输要求,同时满足弹载安装环境的小型化要求,可以应用到巡飞类弹药上,使弹药集群达到灵活、高效组网的目的。