深圳地铁田太矿山隧道小洞进大洞施工技术研究

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深圳地铁7号线田贝站~太安站区间采用矿山法隧道施工,该区间包含全断面、台阶法、CRD及双侧壁导坑法等多种施工断面;区间地质条件复杂,大断面段地质穿越全风化和强风化混合岩,围岩稳定性差,遇水易崩解、坍塌,部分隧道处于上软下硬地层;且穿越或邻近建(构)筑物达16处之多,大断面段与小断面相交处位于百仕达居民楼下,施工风险高,极易发生施工事故。本文以该区间为研究对象,详细论述了小洞进大洞的的施工措施及施工监测情况,对类似工程具有很强的借鉴意义。
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