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摘 要：随着社会不断发展，地铁工程建设越来越多。在地铁运营过程中，为了保证地铁车辆安全运行，需要做好地铁车辆检修工作。本文主要对地铁车辆常见检修模式和地铁车辆检修技术优化策略进行了阐述，以供参考。
关键词：地铁车辆检修模式;技术手段;工作难关;发展前景
0 引言
随着城市的不断发展，很多城市开始修建地铁，在地铁运行中，由于受到规定时间和具体里程的影响，如果采用里程修模式，就会对地铁安全稳定运行造成影响。所以为了更好的保证地铁安全稳定运行，需要加强对地铁车辆检修模式的研究，选择科学的地铁检修模式，更好的让人们安全出行，促进社会发展。
1 地铁车辆检修工作概述
在地铁运行中，为了保证地铁安全稳定运行，需要对地铁系统中列车进行检修。在地铁检修中，主要包括日常检修和定期检修，通过对地铁进行有效的检修，可以降低地铁运行中故障发生率，而且可以很好的降低对社会的不良影响。另外在地铁车辆检修中，其中地铁车辆的检修周期主要是依靠车辆设备和零部件磨损周期制定的，通过做好地铁车辆检修工作，可以很好的实现资源优化配置，最大程度上提升地铁运行的经济效益，促进企业的发展。
2 地铁车辆常见检修模式
2.1 定期维修
定期维修工作是以大规模维修、架修为基础，并且采取固定时间频率的整修工作，目的是保证地铁车辆整体结构的稳定性，维护车辆运输安全。
2.2 不定期维修
不定期维修工作也称为故障排除类检修工作。该类检修工作不具有固定周期，因此采取月周期/ 季度周期等形式均有可能性。针对未表现出故障问题的区域，应该科学地开展故障排除工作，从而降低地铁车辆潜在安全因素存在概率。
2.3 临时维修
通常情况下，临时维修工作以地铁安全为基本出发点，以车辆部分部件为维修主体，对突发性故障问题采取临时维修处理措施。临时维修具有多种形式，例如现场维修、场内维修等。
2.4 智能检修
针对地铁车辆运行状态，使用智能检测技术开展离线/在线等检测工作，以期获得地铁车辆运行情况，通过对检测结果开展行为分析，从而保障设备故障诊断效果，并提升检修方法和检修周期的确定性以及有效性，形成预防类检修工作程序，增强预防检修工作计划效果。以车辆设备的使用周期、检修时间成本和运行能力等因素为基础，对其开展性能分析工作，科学规划检修频率、检修级别等事项，有序开展检修工作。
与此同时，严格遵循检修章程，解决设备故障问题，加强故障检修效果。例如，在车辆设备存在故障、无法运行的状态下，对其开展性能检修工作，使其具备正常运作能力。智能检修程序中，针对设备性能缺陷问题，给予了改善性检修方案，以此降低车辆故障发生概率，从根源上处理故障威胁，减少车辆发生惯性故障问题。
3 检修工作存在的问题
在我国目前的地铁车辆检修工作中，普遍存在着资源浪费的情况，由于并未形成统一的检修规定和检修标准，导致检修人员在进行检修工作的过程中容易出现机械主义错误和经验主义错误，检修工作的针对性不足，哪怕地铁车辆出现小范围的故障问题，检修人员也会对此进行全方面的检修作业，不但浪费了检修工作所需资源，同时导致检修工作效率较低，从而降低地铁车辆的运行效率和使用效率。随着地铁行业的发展，地铁运营工作的网络化要求越来越高，并且传统的检修模式已经不能平衡运量与运能之间的关系，导致经常出现检修过度或者检修不足情况的发生。因此，检修模式与检修需求不匹配的情况也成为了阻碍地铁行业检修工作开展的重要因素之一，检修人员必须更新自身的检修工作观念，同时，管理人员需要对检修模式和检修制度进行变革，从而提高检修工作的效率和质量。
4 地铁车辆检修技术优化
4.1 基于灰色系统理论的检修技术
基于灰色系统理论的地铁车辆检修技术称为灰色局势决策技术，可以通过灰色系统理论确定出白色信息，从而确定出不确定或者存在的问题，从而达到系统控制的目的。采用该地铁车辆检修技术时，会有定量与定性的效果，通过这样的效果来评价检修技术指标、维修方案是否满足相关的需求。采用灰色局势决策技术能够实现多个目标同时决策的效果，检测系统能够同时检测地铁车辆的多个部位，并进行相关的控制，根据产生效果的数据分析确定目标是否达成一致。
4.2 逻辑决断地铁车辆检测技术
与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同，逻辑决断地铁车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊，需要进行特殊的设计，但是设计理念与应用是相同的。就如地铁车辆动力系统出现问题之后，检修人员不仅需要将动力设备维修完毕，还需要对动力系统进行研究，找出动力系统出现故障的根本原因，从而采取相应的策略进行控制。地铁车辆设备运行出现故障，需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障，对安全造成恶劣的影响，这时就需要采用紧急检修，并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题，只需要进行后期维修策略即可，保持现有的运行，完成运输任务。
4.3 基于灰色局势与逻辑决断相结合的检修技术
地铁车辆每天的运输量非常大，早已成为城市发展不可分割的一部分，所以必须要保证运輸安全。结合灰色局势与逻辑决断两种方式的地铁车辆检测技术，能够拥有两种技术的优点，其一是确定出最佳的检测模式与方案，其二是直接进行多方面的维修。这样可以高度利用检测模式与检测技术，提高检测效率，降低地铁车辆的检测成本。
5 优化检修工作的管理策略
5.1 全面分析故障
对故障进行全面的分析和处理是提高车辆检修水平的关键步骤。当整体运行系统出现故障或者设备出现问题时， 相关技术主体除了要对其及时处理和分析之外， 还要更加深入地挖掘出现故障的缘由， 这样才能制定有针对性和侧重性的治理办法和维修方案。同样， 对于部分设备运行的故障， 若没有造成严重的后果可以在后续进行必要的维护。若设备的失灵已经带来较为严重的后果， 就要对相关的机械进行全面的治理， 并且在日常监督工作中也要进行规律性的分析和研究， 防止发生类似的情况。同时， 对于设备故障所能产生的后果大致可以从故障的显性与隐性、 故障的波及范围、故障的危害程度、 现有的处理技术等方面进行分析， 也要划分相应的等级。 5.2 加強人才建设
地铁稳定运行条件建立在专业性地铁检修人才建设工作基础上。为此，地铁单位，应该加强检修人才建设力度，分别从人才培养、专业人才引进 2 个方面予以落实，提升检修团队工作的专业性。在人才建设期间，应配置技能考核、实操考试等项目， 切实提高检修人员的工作能力。在人才引进期间，地铁管理人员应关注专业性的对应性、实操能力专业性，提高人才引进有效性，为地铁车辆检修工作提供人才保障。
5.3 构建科学的检修流程
由于地铁交通的特殊性，例如通风性不强、密闭性较强等因素，如果地铁车辆发生较为严重的故障问题，将会增加车辆安全事故人员的疏散难度，极易产生联锁故障现象。为此，地铁车辆运行的安全性，应予以高度重视，建设科学有效的检修流程，科学开展车辆故障监控工作，尽可能地提升交通高峰期的地铁供应车次工作效率以及安全保障。
5.4 一体化检修
在车辆运行稳定性获得保证的基础上，应结合地铁车辆的规格，加强故障预测分析，借鉴成熟的检修经验，有效增强地铁故障消除能力。与此同时， 在经济条件允许的情况下，增加备用车辆建设，提升车辆故障问题检修频率，构建运行有序的一体化检修体系， 有序落实车辆检修工作。针对车辆各项零部件性能，系统性地制定检修方案，以此提升检修工作的完善性。针对突发性车辆故障问题， 配置检修应急方案，使检修程序具备应急性能力。
6 总结
综上所述，地铁车辆检修系统和检修技术的优化升级具有必要性和合理性，是促进地铁交通平稳运行的应用之策，也是保障日常群众出行需要的物质基础。现代产业的发展离不开基础设施的建设，而基础设施也需要更加完善的体系和结构维护，这样才能在开发和利用之间形成良性循环，促进资源的合理配置。在具体改革的过程中需要各方主体的互相配合，需要模式的创新和技术的完善，让地铁车辆运行能够有主观、客观建设的双重保障。
参考文献：
[1]郭新，李春广，黄挺，等.地铁车辆检修模式探讨[J].城市轨道交通研究，2015（4）：5-8.
[2]黄笑一.浅谈地铁车辆检修调度工作思路及生产组织模式[J].河南科技，2013（5）：132-133.
[3]许帅帅.地铁车辆故障信息统计分析及检修策略优化[D].成都：西南交通大学，2013.
[4]黄吉宇.地铁车辆检修模式探讨[J].新华网，2016-08-14：31-32.
[5]刘岩松.地铁车辆检修模式探讨[J].赤峰学院学报（自然科学版），2015（10）：51-52.
[6]王健相.地铁车辆检修模式探讨[J].安徽大学学报，2017（5）：10-11.
关键词：地铁车辆检修模式;技术手段;工作难关;发展前景
0 引言
随着城市的不断发展，很多城市开始修建地铁，在地铁运行中，由于受到规定时间和具体里程的影响，如果采用里程修模式，就会对地铁安全稳定运行造成影响。所以为了更好的保证地铁安全稳定运行，需要加强对地铁车辆检修模式的研究，选择科学的地铁检修模式，更好的让人们安全出行，促进社会发展。
1 地铁车辆检修工作概述
在地铁运行中，为了保证地铁安全稳定运行，需要对地铁系统中列车进行检修。在地铁检修中，主要包括日常检修和定期检修，通过对地铁进行有效的检修，可以降低地铁运行中故障发生率，而且可以很好的降低对社会的不良影响。另外在地铁车辆检修中，其中地铁车辆的检修周期主要是依靠车辆设备和零部件磨损周期制定的，通过做好地铁车辆检修工作，可以很好的实现资源优化配置，最大程度上提升地铁运行的经济效益，促进企业的发展。
2 地铁车辆常见检修模式
2.1 定期维修
定期维修工作是以大规模维修、架修为基础，并且采取固定时间频率的整修工作，目的是保证地铁车辆整体结构的稳定性，维护车辆运输安全。
2.2 不定期维修
不定期维修工作也称为故障排除类检修工作。该类检修工作不具有固定周期，因此采取月周期/ 季度周期等形式均有可能性。针对未表现出故障问题的区域，应该科学地开展故障排除工作，从而降低地铁车辆潜在安全因素存在概率。
2.3 临时维修
通常情况下，临时维修工作以地铁安全为基本出发点，以车辆部分部件为维修主体，对突发性故障问题采取临时维修处理措施。临时维修具有多种形式，例如现场维修、场内维修等。
2.4 智能检修
针对地铁车辆运行状态，使用智能检测技术开展离线/在线等检测工作，以期获得地铁车辆运行情况，通过对检测结果开展行为分析，从而保障设备故障诊断效果，并提升检修方法和检修周期的确定性以及有效性，形成预防类检修工作程序，增强预防检修工作计划效果。以车辆设备的使用周期、检修时间成本和运行能力等因素为基础，对其开展性能分析工作，科学规划检修频率、检修级别等事项，有序开展检修工作。
与此同时，严格遵循检修章程，解决设备故障问题，加强故障检修效果。例如，在车辆设备存在故障、无法运行的状态下，对其开展性能检修工作，使其具备正常运作能力。智能检修程序中，针对设备性能缺陷问题，给予了改善性检修方案，以此降低车辆故障发生概率，从根源上处理故障威胁，减少车辆发生惯性故障问题。
3 检修工作存在的问题
在我国目前的地铁车辆检修工作中，普遍存在着资源浪费的情况，由于并未形成统一的检修规定和检修标准，导致检修人员在进行检修工作的过程中容易出现机械主义错误和经验主义错误，检修工作的针对性不足，哪怕地铁车辆出现小范围的故障问题，检修人员也会对此进行全方面的检修作业，不但浪费了检修工作所需资源，同时导致检修工作效率较低，从而降低地铁车辆的运行效率和使用效率。随着地铁行业的发展，地铁运营工作的网络化要求越来越高，并且传统的检修模式已经不能平衡运量与运能之间的关系，导致经常出现检修过度或者检修不足情况的发生。因此，检修模式与检修需求不匹配的情况也成为了阻碍地铁行业检修工作开展的重要因素之一，检修人员必须更新自身的检修工作观念，同时，管理人员需要对检修模式和检修制度进行变革，从而提高检修工作的效率和质量。
4 地铁车辆检修技术优化
4.1 基于灰色系统理论的检修技术
基于灰色系统理论的地铁车辆检修技术称为灰色局势决策技术，可以通过灰色系统理论确定出白色信息，从而确定出不确定或者存在的问题，从而达到系统控制的目的。采用该地铁车辆检修技术时，会有定量与定性的效果，通过这样的效果来评价检修技术指标、维修方案是否满足相关的需求。采用灰色局势决策技术能够实现多个目标同时决策的效果，检测系统能够同时检测地铁车辆的多个部位，并进行相关的控制，根据产生效果的数据分析确定目标是否达成一致。
4.2 逻辑决断地铁车辆检测技术
与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同，逻辑决断地铁车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊，需要进行特殊的设计，但是设计理念与应用是相同的。就如地铁车辆动力系统出现问题之后，检修人员不仅需要将动力设备维修完毕，还需要对动力系统进行研究，找出动力系统出现故障的根本原因，从而采取相应的策略进行控制。地铁车辆设备运行出现故障，需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障，对安全造成恶劣的影响，这时就需要采用紧急检修，并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题，只需要进行后期维修策略即可，保持现有的运行，完成运输任务。
4.3 基于灰色局势与逻辑决断相结合的检修技术
地铁车辆每天的运输量非常大，早已成为城市发展不可分割的一部分，所以必须要保证运輸安全。结合灰色局势与逻辑决断两种方式的地铁车辆检测技术，能够拥有两种技术的优点，其一是确定出最佳的检测模式与方案，其二是直接进行多方面的维修。这样可以高度利用检测模式与检测技术，提高检测效率，降低地铁车辆的检测成本。
5 优化检修工作的管理策略
5.1 全面分析故障
对故障进行全面的分析和处理是提高车辆检修水平的关键步骤。当整体运行系统出现故障或者设备出现问题时， 相关技术主体除了要对其及时处理和分析之外， 还要更加深入地挖掘出现故障的缘由， 这样才能制定有针对性和侧重性的治理办法和维修方案。同样， 对于部分设备运行的故障， 若没有造成严重的后果可以在后续进行必要的维护。若设备的失灵已经带来较为严重的后果， 就要对相关的机械进行全面的治理， 并且在日常监督工作中也要进行规律性的分析和研究， 防止发生类似的情况。同时， 对于设备故障所能产生的后果大致可以从故障的显性与隐性、 故障的波及范围、故障的危害程度、 现有的处理技术等方面进行分析， 也要划分相应的等级。 5.2 加強人才建设
地铁稳定运行条件建立在专业性地铁检修人才建设工作基础上。为此，地铁单位，应该加强检修人才建设力度，分别从人才培养、专业人才引进 2 个方面予以落实，提升检修团队工作的专业性。在人才建设期间，应配置技能考核、实操考试等项目， 切实提高检修人员的工作能力。在人才引进期间，地铁管理人员应关注专业性的对应性、实操能力专业性，提高人才引进有效性，为地铁车辆检修工作提供人才保障。
5.3 构建科学的检修流程
由于地铁交通的特殊性，例如通风性不强、密闭性较强等因素，如果地铁车辆发生较为严重的故障问题，将会增加车辆安全事故人员的疏散难度，极易产生联锁故障现象。为此，地铁车辆运行的安全性，应予以高度重视，建设科学有效的检修流程，科学开展车辆故障监控工作，尽可能地提升交通高峰期的地铁供应车次工作效率以及安全保障。
5.4 一体化检修
在车辆运行稳定性获得保证的基础上，应结合地铁车辆的规格，加强故障预测分析，借鉴成熟的检修经验，有效增强地铁故障消除能力。与此同时， 在经济条件允许的情况下，增加备用车辆建设，提升车辆故障问题检修频率，构建运行有序的一体化检修体系， 有序落实车辆检修工作。针对车辆各项零部件性能，系统性地制定检修方案，以此提升检修工作的完善性。针对突发性车辆故障问题， 配置检修应急方案，使检修程序具备应急性能力。
6 总结
综上所述，地铁车辆检修系统和检修技术的优化升级具有必要性和合理性，是促进地铁交通平稳运行的应用之策，也是保障日常群众出行需要的物质基础。现代产业的发展离不开基础设施的建设，而基础设施也需要更加完善的体系和结构维护，这样才能在开发和利用之间形成良性循环，促进资源的合理配置。在具体改革的过程中需要各方主体的互相配合，需要模式的创新和技术的完善，让地铁车辆运行能够有主观、客观建设的双重保障。
参考文献：
[1]郭新，李春广，黄挺，等.地铁车辆检修模式探讨[J].城市轨道交通研究，2015（4）：5-8.
[2]黄笑一.浅谈地铁车辆检修调度工作思路及生产组织模式[J].河南科技，2013（5）：132-133.
[3]许帅帅.地铁车辆故障信息统计分析及检修策略优化[D].成都：西南交通大学，2013.
[4]黄吉宇.地铁车辆检修模式探讨[J].新华网，2016-08-14：31-32.
[5]刘岩松.地铁车辆检修模式探讨[J].赤峰学院学报（自然科学版），2015（10）：51-52.
[6]王健相.地铁车辆检修模式探讨[J].安徽大学学报，2017（5）：10-11.