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牵引连杆是连接转向架和车体，将发动机等的驱动力和制动力传递给车体的零件。转向架的振动也通过牵引连杆传递给车体，由此引发了车体的垂向弯曲振动（以下称弯曲振动），造成乘坐舒适性降低。此发明是在牵引连杆两端的转向架与车体结合部位使用的缓冲橡胶上设计出微小缝隙，以此隔绝转向架传递的振动，抑制车体弯曲振动的发生，只要用它替换目前已装用的缓冲橡胶即可（见图1）。