论文部分内容阅读
回顾上海车展，就是一部浓缩了的中国汽车工业史。站在金融海啸的风口浪尖上观察，今年的上海车展多少有些不同。2008年，因次贷危机诱发的金融危机导致全球经济下滑，整个世界变得危机重重。积习难改的通用、福特和克莱斯勒相继蒙难，中国成为全球汽车厂商的一块“诺亚方舟”，除了少数因为在中国遭遇彻底失败的品牌不参加本届车展外，凡能生产汽车的世界汽车厂商几乎都要来上海“赶集”。这很正常。中国汽车产业实现了23年的持续增长，从1985年的不足1万辆一路攀升至2008年售出的将近600万辆乘用车。据乘联会统计，今年第一季度的