论文部分内容阅读
对运载火箭飞行后发动机推力的各种计算方法进行了比较与分析,认为用视速度法计算推力更能反映发动机自身的特性且计算准确度高.
液体运载火箭飞行后发动机推力计算方法
【摘 要】
：
对运载火箭飞行后发动机推力的各种计算方法进行了比较与分析,认为用视速度法计算推力更能反映发动机自身的特性且计算准确度高.
【机 构】
：
上海宇航系统工程研究所
【出 处】
：
火箭推进
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
1990年厦门鹭江出版社出版诗集《龙湖集》,该集作者是距今1300年前开创漳州的唐初名将、诗人陈元光。集中有《祀潮州三山神题壁》诗三首,是迄今为止所发现的抒写三山神庙最古
偶检张步天《中国历史地理》秦代政治地理一阅,读后觉得作者对待史料不够严肃,或窜改有之,或杜撰有之,随心所欲。兹就鄙见所及·予以指出。一,在论述秦代疆域时,作者引《
针对凝胶推进剂压力损失的计算方法与常规推进剂存在很大差异,结合对非牛顿流体的理论分析,得出了凝胶推进剂在管路中的流动特性主要取决于其自身。对凝胶N2O4及凝胶UDMH液流
欧洲新火箭“维加”(Vega)距离首次发射还有不足三年时间，项目的初始阶段已经结束，目前从图纸阶段迈向建造、试验系统和发动机的火箭建造阶段。
2006年1月5日，美国联合航空公司成为第一家在珠江三角洲城市和香港国际机场之间，利用渡轮和美联航在香港国际机场海天客运码头的航班值机服务，为乘客提供便利旅行的美国航空公司
初步研究了不同基的碳纤维(CF)及其加入工艺对XLDB推进剂力学性能的影响.结果表明,CF的加入提高了XLDB推进剂低温延伸率,电镜照片显示粘接剂与CF有良好的粘接能力,断裂是发生
一、政府决策的科学化需求社科信息 科学而正确的政府决策，可以产生优化效益，利于社会与经济的发展与人民群众的切身利益。否则，将产生无穷的后患与恶果。所以，作为全心全意为人
供给经济学ＣＭ模型述评唐绍欣供给学派（ＳｕｐｐｌｙＳｉｄｅｒｓ）的主要代表人坎托（Ｖ·Ａ·Ｃａｎｔｏ）和米尔斯（Ｍ·Ｍｉｌｅｓ）共同于１９８１年提出来的ＣＭ模型①，其任务是用供给学派的“税楔模型”（ＴａｘＷｅｄｇｅＭｏｄｅｌ）解决宏观经济学收入一支出...