【摘 要】
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上盖车辆基地综合管线一直是场段设计的重难点,而上盖车辆基地架空管线安全性一直是运营部门关注的重点.传统的综合支吊架形式能够较好地整合多专业管线,但后期上盖开发投入使用后,不可避免会产生震动影响盖下架空管线安全.为解决此问题,文章以广州18号线陇枕停车场为例,提出了管线梁做法,提升了盖下架空管线安全性,同时针对管线梁上管线敷设原则及重难点进行了分析,旨在为后续场段架空管线设计提供新的思路.
【机 构】
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广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010
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上盖车辆基地综合管线一直是场段设计的重难点,而上盖车辆基地架空管线安全性一直是运营部门关注的重点.传统的综合支吊架形式能够较好地整合多专业管线,但后期上盖开发投入使用后,不可避免会产生震动影响盖下架空管线安全.为解决此问题,文章以广州18号线陇枕停车场为例,提出了管线梁做法,提升了盖下架空管线安全性,同时针对管线梁上管线敷设原则及重难点进行了分析,旨在为后续场段架空管线设计提供新的思路.
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