公路运输企业（highway transportation enterprise）统计工作是政府制定重大决策的理论依据，现阶段我国公路运输企业统计工作已经步入正轨，有着工作方法和报表制度等指标体系，但是其中仍然存在诸多问题。本文将从如何完善我国公路运输企业统计工作方向加以论述，从而积极促进公路运输企业能够发展的更为完善。
　　交通运输行业是我国国民经济的基础服务行业，交通运输行业的发展是国民经济健康的基础保障。完善的统计工作能够更为全面了解运输行业的结构以及规模等，科学规划好公路因数网络和基础实设施等，能够深受运输管理部门的广泛重视。根据运输方式和管理部门的不同，我国交通运输统计工作也被分为独立的系统。铁道部门负责铁路运输，交通部门负责统计公路运输和水路运输，民航局負责航空运输，石油化公司负责收集管道运输。上述各个部门各司其职，分工明确。国家统计局负责综合交通运输统计的方法制度，对运输系统数据加以汇总基础上，提供全面反映我国交通运输行业的和智能体实力数据和运输网结构数据等。改革开放之后，随着我国市场制度的不断完善，交通运输管理体制改革的不断升华，积极鼓励社会各界力量来投资运输企业。公路运输生产企业在管理体制改革之后，其中有一部分企业不再属于交通系统企业。上述变化使得政府业务主管部门只需要进行系统内企业的统计框架，不需要开始向全社会的行业统计过度，与此同时还要使得原有的数据质量能够得到全面保证。公路运输是综合运输体系中的不可或缺部分，因此必须对公路运输行业的基本现状和发展方向加以分析。
　　一、公路运输企业统计工作的基础现状
　　1.领导意识不够到位
　　公路运输企业领导的主观操作会直接影响到统计工作的重要性，从而为各级党委和党政府提供准确的公路运输统计信息，也积极体现出了公路运输行业统计者的根本职责所在。各级交通部门在布置统计工作过程中未加强依法统计的严肃性质，部分单位片面地认为统计工作是政府强行安排的任务，无法带来直接的经济效益，因此非常抗拒。
　　2.基层统计力量过于薄弱
　　公路运输统计数据来自于公路运输行业的基本单元之中，基层统计工作质量的高低直接影响着统计数据的真实有效性，最终影响到统计工作的基础信息。由于统计机构在基层单位之中无法得到制度保证，部分县区级管理部门没有设置单独的统计机构，所以公路运输企业的统计工作者往往由其他业务人员加以兼职处理。缺乏相应的制度保证，部分单位对统计工作采取敷衍了之的态度，此种思想指导之下，统计力量在面临改革过程中难以取得良好效果。由于基层统计工作人员的地位和待遇较为低下，所以难以稳定基层队伍。
　　二、加强公路运输企业统计工作的相关建议
　　1.完善以企业为调查对象的统计报表制度
　　首先，建立周期性抽样调查制度（以单车为主要调查对象）。以单车为调查对象能够保证数据的经济性，从而让调查制度更具有针对性。采取抽样调查方法能够积极掌握好单车的经营情况，抽样调查是根据随机原则来抽取足够多的样本，再使用样本信息来推断总体信息。抽样调查方法具有以下几种优势：（1）工作量比较少；（2）操作极为灵活；（3）费用低廉。
　　其次，改革传统的统计报表方法，增强统计报表的针对性。对公路运输统计企业来说，经营管理相对紧张，采用全面调查和抽样调查的方法具有极高的价值。
　　最后，精简统计报表，减轻统计工作者的整体工作量。由于现行的统计报表过多，加上统计报表较为繁琐，所以导致统计的整体工作量过大。在今后的工作中，必须使用传统的统计报表，加强压缩，使得统计工作人员的精力更为集中，最终确保核心指标的真实性和可靠性。
　　2.培养具有综合业务能力的统计工作队伍
　　由于统计工作的专业性比较强，因此在配备统计人员时必须严格按照政治素质高和文化水平高的标准选配，将变动统计干部按照上级统计主管部门的意见。对于基层统计工作人员而言，需要具备实践经验富足的业务骨干人员，清楚公路交通行业的业务特点以及对统计结果的基本需求。组织工作人员定期培训，学习统计专业知识和法规等，重点研究统计指标的计算方法和数字逻辑关系等。在此，需要注意了解好公路运输行业的管理发展动态，将统计分析方法和统计成果的需求有机结合，从而加大对统计数据资料的深度加工和二次利用等。统计工作者可以通过开展评比活动，积极调动工作人员学习统计工作的积极性和主动性。（作者单位为来安县公路运输管理所）