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从汽车工业“十五”规划到今年6月1日出台的新《汽车产业发展政策》都明确提到“鼓励发展经济型轿车”。依赖投资扩张而产生的连续两年市场“井喷”含有相当程度的泡沫。为了适当控制汽车等行业局部结构性经济过热,今年年初,国家相关部门实施宏观调控,对信贷、投资等紧缩银根。进入二季度后,宏观调控取得明显收效,乘用车销售增速人幅下降,车市中的泡沫成分受到一定程度的挤压。