【摘 要】
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轮胎了模型是只考虑胎面弹性而将胎体视为刚性的简化理论模型。在分析稳态条件下印迹侧向变形和垂直载荷分布的基础上，并考虑到印迹区内发生滑移时的情形，系统地分析了只考虑胎
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点室,吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
【基金项目】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室（重点基础研究）开放基金!（项目编号：ZDK9901）
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轮胎了模型是只考虑胎面弹性而将胎体视为刚性的简化理论模型。在分析稳态条件下印迹侧向变形和垂直载荷分布的基础上，并考虑到印迹区内发生滑移时的情形，系统地分析了只考虑胎面侧向弹性的轮胎稳态侧偏刷子模型的建模机理及其边界条件，讨论了载荷分布函数的约束条件和鲺迹起滑点的有效范围，为建立轮胎侧偏半经验模型或复杂侧偏模型提供理论依据与方法。
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