【摘 要】
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以富水地层近距离下穿地铁隧道、小净距双向隧道以及深部富水围岩回采、动压巷道应用轻骨料喷射混凝土喷层支护的情况为背景.以喷射混凝土配合比为基准,将3种不同掺量的陶粒、聚丙烯纤维以及玄武岩纤维按正交试验的方法进行设计,配制出9组轻骨料混杂纤维喷射混凝土(Lightweight Aggregate Hybrid Fiber Shotcrete,LAHFS)进行抗压、抗拉及抗剪强度试验,并将不同陶粒掺量下的LAHFS试件干湿循环0、30、60、90次后进行一维SHPB冲击试验.研究表明:陶粒掺量是影响LAHFS抗
【机 构】
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吉林大学审计处,吉林长春130000;吉林大学管理学院,吉林长春130000
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以富水地层近距离下穿地铁隧道、小净距双向隧道以及深部富水围岩回采、动压巷道应用轻骨料喷射混凝土喷层支护的情况为背景.以喷射混凝土配合比为基准,将3种不同掺量的陶粒、聚丙烯纤维以及玄武岩纤维按正交试验的方法进行设计,配制出9组轻骨料混杂纤维喷射混凝土(Lightweight Aggregate Hybrid Fiber Shotcrete,LAHFS)进行抗压、抗拉及抗剪强度试验,并将不同陶粒掺量下的LAHFS试件干湿循环0、30、60、90次后进行一维SHPB冲击试验.研究表明:陶粒掺量是影响LAHFS抗压、抗拉及抗剪强度的主要因素,随陶粒掺量的增加,LAHFS力学性能均显著降低;随玄武岩、聚丙烯纤维掺量的增加,LAHFS力学性能整体上呈现先增加后降低的趋势;干湿循环作用对LAHFS动态压缩力学性能有增强的效果,随干湿循环次数的增加,LAHFS受冲击荷载作用塑性阶段屈服平台较为明显.本试验得到,陶粒取代石子的较优取代率为7％,聚丙烯、玄武岩纤维的较优体积率范围分别为0.05％～0.1％、0.1％～0.2％.
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