【摘 要】
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基于Agent的交通仿真能够细致的刻画交通实体的决策逻辑和微观行为.本文分析了驾驶员-车辆Agent的三层结构, 提出了单车道交通流中驾驶员纵向运动决策树,以及操作层的加速度
【机 构】
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西安交通大学,西安交通大学,空军工程大学
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基于Agent的交通仿真能够细致的刻画交通实体的决策逻辑和微观行为.本文分析了驾驶员-车辆Agent的三层结构, 提出了单车道交通流中驾驶员纵向运动决策树,以及操作层的加速度计算公式,建立了基于Agent的空间连续、时间离散的一维交通流仿真模型.采用周期性边界条件仿真,再现了真实交通流的流量-密度关系和速度-密度关系;针对头车四种典型的速度剖面,对由10辆车组成的车队进行了仿真,后车都能实现安全、稳定跟驰.表明该模型既能再现交通流宏观特性,也能再现微观特性.
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