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目前短线匹配预制架设是城市桥梁运用十分广泛的一种技术，而其线形控制是短线匹配技术的重难点。在施工过程有制造线形、安装线形、成桥线形三种不同线形。但由于测量误差、预制偏差、架设误差、力学分析的局限性，施工过程中往往会出现不同程度的偏差，线形控制的目的，就是及时监控施工线形偏差。本文分析了短线匹配节段梁预制及架设的线形偏差调整。