城市大气CH4和CO2浓度的车载移动观测分析

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城市是CO2、CH4等温室气体的主要来源,对全球碳收支有显著的贡献.该研究利用车载温室气体观测系统,选择了贯穿南京主城区的3条线路,进行了为期4d的大气CO2和CH4浓度的流动观测.结果表明,大气CO2与CH4浓度变化的主控因子不同,有着截然不同的时间变化特征.CO2呈现“双峰型”变化,峰值出现在早、晚高峰;而大气CH4为昼低夜高的“Ⅴ”型分布,最高值出现在凌晨.其次,大气CO2和CH4浓度存在明显的周末效应,工作日平均要比周末高.最后,大气CO2、CH4的低浓度出现频率明显高于高浓度.CO2浓度超过696.9 μmol/mol、CH4浓度超过4.7 μmol/mol的观测点仅占1.16%和1.34%,这些高值点从城市中心向四周逐渐减少.研究结果可为区域碳源、汇空间格局的分析提供数据.
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