对连续桥梁悬臂施工中问题探讨

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Mr__x007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
当前,随着桥梁跨度不断增大,连续桥梁悬臂施工方法日益得到重视。尤其是20世纪60年代中期,我国将悬臂施工的方法从钢桥引入到预应力混凝土桥梁施工中,并逐步使得预应力混凝土桥梁成为我国桥梁的主要桥型。下面本文对连续桥梁悬臂施工中问题进行了分析。
其他文献
伸缩装置是桥梁的重要组成部分之一,桥梁伸缩装置又是极易损坏而难以修补的桥梁构件。当设计、施工和养护管理等任何一个环节稍有缺陷或不足,即会造成伸缩装置的破坏。因此,本文
竣工文件是公路建设项目的重要组成部分,是真实反映公路建设全过程的重要资料,它对工程建设、管理、养护、改扩建及今后的公路发展具有十分重要的意义。鉴于此,本文对公路施工单
本文详细阐述了水泥搅拌桩在连线航道整治工程一级挡墙软土地基加固处理工程中的施工工艺、施工控制要点和质量检测,总结了施工过程出现的问题及解决方法。
预应力混凝土连续箱梁桥在近几十年来以其结构刚度大、行车平顺性好、伸缩缝少和养护简单等一系列优势而发展迅速,在这一过程中,我国的预应力混凝土连续箱梁桥在设计、施工、运
隧道作为道路结构的组成部分,即能保证最佳道路线形,便利行车,又可有效防止山地陡坡的滚石、泥石流等自然灾害,提高行车的安全性和可靠性。在隧道施工中围岩越差,施工难度就越大。
交通运输业的发展离不开公路的修建。由于一些主客观因素的影响,许多公路并不达标,给人们造成了人身健康财产方面的损失,公路质量成为了人们关注的话题。本文将重点探讨怎样通过
微表处(Micro-Surfacing)是国外在稀浆封层技术的基础上开发出的沥青路面养护技术。按照国际稀浆罩面协会(ISSA)对微表处的定义:微表处是一种由聚合物改性乳化沥青、集料、填
目前国内针对山区公路桥涵的水毁问题研究较少,而且不深入。一般性、原则性的规定较多而针对具体问题的研究较少。因而,为适应我国山区高速公路快速发展的实际需要,迫切需要进行
探究性教学,就是学生在教师的引导下,通过教师在教学过程中创设问题情境,以问题的提出和问题的解决,激发学生的求知欲,引导学生主动学习,做学习的主人.以此达到培养学生创新
随着社会的进步和人民生活水平的提高,环境设计越来越接近于一门艺术,而不仅仅是一项技术.在目前国内对此领域尚认识不足的情况下,本文尝试从环境艺术设计的内容、特点和原则