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分析认为液压成形凸模下移作功和轮架弯曲成形所需能量失衡,以及凹凸模形成密闭空间不满足动力成形工件正确定位条件,是065后轮架液压弯曲成形失效的主要原因;通过应用力能守衡、封闭空间符合工件正确贴靠原理,实施改作凸模、调整参数等措施,取得很好的效果,为冷弯一模多形、不同尺寸动力成形进行了有益探索。