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针对采用多体动力学方法创建钢板弹簧动力学模型中所需的对钢板弹簧进行简化处理（用少片等效模拟多片钢板弹簧）时确定离散梁动力学参数的困难，引入遗传算法。利用遗传算法来反求对弹簧刚度影响最大的离散梁的动力学参数（绕3个轴的转动惯量），从而可快速准确地建立钢板弹簧仿真模型。最后，用某车型前桥的钢板弹簧离散梁动力学参数反求算例中仿真与试验结果的对比，验证了该方法的有效性。