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对链条抽油机换向机构进行的受力分析表明，由于这种机构设计不合理，其往返架组件在工作载荷作用下受两个方面的弯矩作用，导轮、导轨侧面承受非导向压力，使主传动链条产生严重偏载、侧磨，这是造成换向机构故障率高的根本原因。针对换向机构存在的问题，提出了在往返架上添加侧向导轮，调整往返架上平衡力作用点，采用两挂主传动链同步运转并加关节轴承等改进建议。