一台东方红－802拖拉机在作业时，突然出现排气管冒黑烟，机车动力明显下降，而且随着油门的不断增大，黑烟冒得越严重。拖拉机驾驶员用逐缸检查法对柴油机进行检查发现，各缸均出现燃烧不好的情况。初步分析是喷油器的故障，拆下喷油器用喷油压力试验台进行校正，发现喷油压力正常。之后又怀疑是气缸盖内积炭过多造成的故障，对气缸盖和燃烧室进行了积炭处理，发动机工作情况依然没有改善，而且启动困难。最后判断是Ⅱ号泵存在问题，可能是各缸供油不均造成的，拆下油泵送到修理厂调试后，发动机燃烧情况仍然没有任何改观。没有办法，车主只好重新更换了一个新油泵，故障才被消除，发动机工作恢复正常。这时可以确定，问题仍出在油泵上。在对原喷油泵拆卸时才发现，原来是喷油泵驱动齿轮的传动半圆键的工作面出现了一定程度的滚键，造成了在供油时发动机供油提前角的改变，导致以上故障出现。
　　供油提前角是由柴油机制造厂经试验确定的，不同的柴油机机型，不同的燃烧室构造，供油提前角是不同的。供油提前角过大，也就是喷油过早的话，油耗增加，工作时出现敲缸现象，启动时容易发生倒转，柴油机冒黑烟，排气管接口处湿润或有滴油现象；供油提前角过小，燃油燃烧不完全，严重时在做功甚至在排气过程中还在燃烧，造成发动机过热、功率下降、排气管冒黑烟。
　　普通的油泵试验台测试时只能测出各缸的供油量大小是否均匀，而无法发现问题的关键所在。在更换半圆键后，重新换回油泵正常安装，发动机故障排除。从这个故障中我们可以看出，柴油机长时期工作后，因喷油泵和喷油泵驱动齿轮磨损等原因，会使最佳供油提前角发生变化。在对喷油泵进行检修时，应特别注意对其传动部件的安装，以确保其工作的可靠性，同时也需按规定调整到最佳供油提前角后再向柴油机上安装。提醒广大拖拉机驾驶员对类似的问题引起注意。（山东 杨玉栋 徐浩）