论文部分内容阅读
过去10年的电子商务发展将传统的中国物流推到了前台，今天京东、阿里等企业陆续在海外上市，物流成为其估值的重头戏。但真正服务于电商的独立物流企业，反而缺乏对行业价值的认识。他们大部分仍扮演着被动服务的角色，从运营中获取微薄的利润。
物流会不会免费
【摘 要】
：
过去10年的电子商务发展将传统的中国物流推到了前台，今天京东、阿里等企业陆续在海外上市，物流成为其估值的重头戏。但真正服务于电商的独立物流企业，反而缺乏对行业价值的认识
【出 处】
：
商界
【发表日期】
：
2014年7期
其他文献
场突如其来的大雨，竟是如此让人猝不及防。 2014年4月，山西省闻喜县，海鑫钢铁集团。锈迹斑斑的铁门、紧锁的车间，以及高耸如云却又不再冒烟的烟囱，让这个偌大的厂区分外落寞。倒是大门前一群围坐在四周，意欲堵住海鑫高管追讨债务的合作商，在萧杀的气氛中，为这个昔日的“中国钢铁第一民企”带来几丝别样的“生气”。 曾几何时，这里车水马龙，人流如织。在那个“百里之内，振聋发聩”的年代，前海鑫董事长李海仓曾
付树兵创立的鑫信担保，本是南京最大的民营担保公司，一度为600多家企业作担保，年担保总额近40亿元。然而，这一切已成历史。 在2014年这个寒冷的早春，42岁的付树兵几乎用尽最后一丝力气，但鑫信担保的资金链还是无可避免地枯竭了。这个被宏观浪潮推起来的区域霸主，亦因为浪潮退去而惨痛跌落。尽管这样的悲情故事并不鲜见，但付树兵与鑫信担保的败局，提供了一个审视金融机构与实体经济之间关系的独特视角。 比
马胜利渐渐服老了，开始喜欢做飯，喜欢跟孩子们在一起，平时周末也希望孩子们去看望他。谁要是来不了，他还会打电话问几句。人生快速上扬，又迅速跌落，一次接一次，他最终成为别人眼里悲情的“失败者”。 他已不是那个叱咤风云的“马承包”，而是一个个子不高，身材偏瘦，戴副眼镜，和蔼的普通老头。他喜欢在小区里一边散步，一边听音乐，有时还会和小区的门卫聊上两句— 2014年2月6日，马胜利走完了自己的人生旅程。
一辆普通报废车，卖给国家指定的回收中心能卖1300～1500元，而卖给黑市渠道，则高出500元左右。根据中国物资再生协会的数据，自2006年以来，每年有80万辆报废汽车没有进入正规的拆解渠道，黑市规模估计超过100亿元。 报废车黑市为何潜滋暗长？大量本该报废的汽车通过黑市又流向了何处？带着种种疑问，记者走访了各地的报废车市场，试图揭开这条报废车黑市利益链。 报废车去哪儿 老周的三北报废车厂，
业务员们打开专柜侧面的小柜子，收拾起自己的饭盒、水杯和小外套，准备离开。几乎一夜之间，上海各大商场里的露华浓专柜被彻底清空。 ——这对应着2013年12月31日，露华浓官方微博一条意味深长的更新内容：“2013年的最后一天，涂上一支心爱的唇膏 Kiss Goodbye！”露华浓结束了自己在中国长达37年的历程。根据露华浓官方表述，销售业绩下滑和成本上升是其选择退出的主因，中国销售额目前约占露华浓
先天性肾发育不良在胎儿是一种较为少见的胎儿先天性畸形,也称多囊性肾发育不良.表现为肾实质形成大小不等的囊肿.并常伴有其他系统异常发育,危害胎儿生命.我院1988～2003年共
人口老龄化的增长,导致老年性疾病逐渐增多,因老年病所致的老年痴呆、神经系统和精神方面的损害以及功能障碍患者,已成为当今康复医学的重要服务对象.在临床护理工作中,总结