【摘 要】
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针对文昌油田群8-3A平台、14-3A平台及116FPSO之间油气混输管道中发生的严重段塞流开展理论分析与试验研究。根据严重段塞流的判别准则,从理论上分析了文昌油田14-3A海管中的
【机 构】
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中海石油中国有限公司湛江分公司; 西安交通大学能源与动力工程学院;
【基金项目】
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国家科技重大专项课题“深水多相流型在线识别及段塞控制工程技术”,2016ZX05028-004
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针对文昌油田群8-3A平台、14-3A平台及116FPSO之间油气混输管道中发生的严重段塞流开展理论分析与试验研究。根据严重段塞流的判别准则,从理论上分析了文昌油田14-3A海管中的流动状态。基于海管尺寸设计改造了集输-S形立管严重段塞流试验平台,模拟现场油气水在海管中发生的各类流型及其转变过程。基于段塞流消除理论和经典PID控制理论,提出一套依据管道各处压力信号的节流阀自动控制程序,在试验中有效消除了严重段塞流。通过对116FPSO的改造,将该技术应用于文昌油田群现场,显著降低了下海管压力和上FPSO压力的波动幅值,提高了油气产量。
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