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【摘 要】本文从构型基线的定义、形成、管理内容、分类等方面，阐述了构型基线的要素。并结合数字化环境，分析了PDM中构型基线的更改管理和版本控制。
【关键词】构型基线 更改管理 版本控制
一、前言
对于复杂产品的管理，构型管理在项目管理的优越性已经越来越受到工程人员的重视。构型管理结合行政和技术的手段，对复杂产品进行分解，扁平化其结构，分级细化其管理，使得产品研制的周期、成本大幅度降低，同时，对产品系列化发展奠定一定的基础。因此，国内外诸多研究机构将构型管理技术认定为关键技术之一。构型管理由构型标识、构型控制、构型记实及构型审核等四部分组成。构型标识是建立产品的构型基线，实现产品数据的可见性。构型控制是控制对构型基线的更改，确保产品数据的可控性。构型记实是记录/报告基线的状况和变化情况，实现对产品数据的可追溯。构型审核是审核产品与其基线的符合情况，确保产品的有效性。因此，构型管理的实质是对构型基线的管理。本文简要介绍了构型基线的定义、形成条件及管理内容，分析了常用的国际标准中对构型基线的分类，并结合数字化环境，探讨了在PDM中构型基线的更改管理和版本控制。
二、定义
基线是在技术状态项目研制过程中的某一特定时刻，被正式确认、并被作为今后研制和生产活动基准的构型文件。该定义包含以下内容：（一）是一份或一系列已批准并发放的构型文件，且每份构型文件都具有各自的版本，这些构型文件将为更改管理提供明确的基础；（二）当前已批准和发放的构型文件；（三）已发放的、由某版本的软件及相关构型文件所组成的一系列文档。
三、构型基线的形成
构型基线是由构型文件形成。实施构型管理的过程中，基线管理是按照“门径管理”来实现的。即将新产品的研制分解成一系列的阶段，整个研制过程由阶段和门岗组合，每一个阶段的工作完成后，必需通过一个门岗或质量控制检查点，按照既定的准则对交付的文件进行评审，做出继续研制或返工的决策。这些门岗通过构型审核或阶段评审的形式，控制着产品研制阶段的转换。图1为构型基线管理的门径管理示意图。
四、构型基线的管理内容
构型基线是被批准的构型文件。构型文件有以下属性。对构型基线管理的实质则是对其属性的控制。构型管理员列出基线文件清单，清单中必须包含以下内容：
（一）标识。构型文件的标识应具有唯一、清晰的标识。工程人员按照制定的编码规则来标识构型文件，以确保构型文件的可追溯性。
（二）版本。构型文件在其使用过程中不断完善，其在特定时间固化下来的状态就称为版本。构型文件在某个时期适用的版本应进行有效管理，确保工程人员使用的是有效的、清晰地产品数据。此外，版本的管理对明确整个产品的构型也具有重要的意义。
（三）适用性。适用性主要是确定构型文件适用的范围，包括适用的产品的型号、型别。产品在设计与制造过程中才能有效统一起来，实现“文实相符”，对实现构型管理的有着重大意义。
五、构型基线的分类
由于形成构型基线的构型文件是需要不断完善的，因此，构型基线不是一成不变的，而是处于一个动态管理的过程。事实上，正是构型基线这种不断完善、不断深入的管理过程，产品根据其生命周期内划分的阶段，将构型基线在不同阶段进行不同的命名。按照国际军标MIL-STD-973，构型基线分为功能基线、分配基线和产品基线。而按照国外民机按EIA-649将构型基线分为需求基线、设计发放基线和产品基线。在产品研制过程中，企业依据产品的复杂程度和控制要求设置构型基线的分类。
六、PDM系统中构型基线的管理
（一）基线形成。构型文件在PDM中分为工作中（inwork）、审签中（underview）、已批准（approved）等状态。当构型文件被批准后，构型管理员将其投放到基线中，即作为基线进行管理。
（二）更改管理。基线是控制产品研制过程的严格依据，基线一旦冻结，对标识基线的任何构型文件（包括相应的产品数据）如需更改，需经构型控制委员会的批准，按照相应的规则进行控制。更改控制作为构型基线管理的重要内容，其重要意义在于确保构型基线的统一性及可追溯性，产品在整个生命周期内有清晰地构型，工程人员能使用到现行有效的构型文件。在PDM系统中按以下流程进行构型基线的更改控制。1.提出更改申请2.审批更改申请3.编制更改建议4.审批更改建议5.编制更改指令6.更改指令的发放7.更改的实施。
（三）版本管理。文档和三维模型的版本管理模式是不同的。通过归档管理还可实现文档的版本控制。在PDM系统中，文档的版本可分为版本号和序列号，每当文档从电子仓库中被提出，然后再存入时，其序列号将自动改变，当文档已被定型时，若将其从库中提出并做修改，则其版本号将自动发生变化。在序列的版本管理中，只建立各版本之间的导出关系，而不记录其具体差别，也就是说，序列的每个版本都是完整的，而不是差分版本。PDM系统中以可变模块为最小的变化单位。当可变模块下的零部件升版后，若新、旧版次零部件的架次有效性相同，则新版次零部件直接替换掉结构树上旧版次的零部件，如果新、旧版次的零部件的架次有效性不同，则当一个零部件升版时，该零件的直属上级的装配件也要跟着升版，一直要升到可变模块一级。当可变模块下的零部件发生更改换号时，则换号处理需追溯到可变模块一层。
七、结束语
构型基线的有效管理是实施构型管理的重要内容，也是确保产品质量的要求。工程人员按照构型管理的要求，确定产品的构型基线分类，并对构型基线包含的构型文件进行更改控制，列出基线文件清单，以作为产品构型演变控制的依据。在数字化环境中，基于成熟度的管理，产品的构型基线与生产指令密切相关，做好基线管理对实现产品的全生命周期控制有着重大意义。
参考文献：
[1]王巍，代为群.技术状态管理[J].飞机设计，2010，30（6）：43-45.
[2]谭伟.基线实施研究[J].信息化研究，2010，36（9）：3-5.
作者简介：
王金娥，女，27周岁，汉族，毕业于西北工业大学，现就职于中航通飞研究院有限公司，任设计师，研究方向：构型管理技术研究。
【关键词】构型基线 更改管理 版本控制
一、前言
对于复杂产品的管理，构型管理在项目管理的优越性已经越来越受到工程人员的重视。构型管理结合行政和技术的手段，对复杂产品进行分解，扁平化其结构，分级细化其管理，使得产品研制的周期、成本大幅度降低，同时，对产品系列化发展奠定一定的基础。因此，国内外诸多研究机构将构型管理技术认定为关键技术之一。构型管理由构型标识、构型控制、构型记实及构型审核等四部分组成。构型标识是建立产品的构型基线，实现产品数据的可见性。构型控制是控制对构型基线的更改，确保产品数据的可控性。构型记实是记录/报告基线的状况和变化情况，实现对产品数据的可追溯。构型审核是审核产品与其基线的符合情况，确保产品的有效性。因此，构型管理的实质是对构型基线的管理。本文简要介绍了构型基线的定义、形成条件及管理内容，分析了常用的国际标准中对构型基线的分类，并结合数字化环境，探讨了在PDM中构型基线的更改管理和版本控制。
二、定义
基线是在技术状态项目研制过程中的某一特定时刻，被正式确认、并被作为今后研制和生产活动基准的构型文件。该定义包含以下内容：（一）是一份或一系列已批准并发放的构型文件，且每份构型文件都具有各自的版本，这些构型文件将为更改管理提供明确的基础；（二）当前已批准和发放的构型文件；（三）已发放的、由某版本的软件及相关构型文件所组成的一系列文档。
三、构型基线的形成
构型基线是由构型文件形成。实施构型管理的过程中，基线管理是按照“门径管理”来实现的。即将新产品的研制分解成一系列的阶段，整个研制过程由阶段和门岗组合，每一个阶段的工作完成后，必需通过一个门岗或质量控制检查点，按照既定的准则对交付的文件进行评审，做出继续研制或返工的决策。这些门岗通过构型审核或阶段评审的形式，控制着产品研制阶段的转换。图1为构型基线管理的门径管理示意图。
四、构型基线的管理内容
构型基线是被批准的构型文件。构型文件有以下属性。对构型基线管理的实质则是对其属性的控制。构型管理员列出基线文件清单，清单中必须包含以下内容：
（一）标识。构型文件的标识应具有唯一、清晰的标识。工程人员按照制定的编码规则来标识构型文件，以确保构型文件的可追溯性。
（二）版本。构型文件在其使用过程中不断完善，其在特定时间固化下来的状态就称为版本。构型文件在某个时期适用的版本应进行有效管理，确保工程人员使用的是有效的、清晰地产品数据。此外，版本的管理对明确整个产品的构型也具有重要的意义。
（三）适用性。适用性主要是确定构型文件适用的范围，包括适用的产品的型号、型别。产品在设计与制造过程中才能有效统一起来，实现“文实相符”，对实现构型管理的有着重大意义。
五、构型基线的分类
由于形成构型基线的构型文件是需要不断完善的，因此，构型基线不是一成不变的，而是处于一个动态管理的过程。事实上，正是构型基线这种不断完善、不断深入的管理过程，产品根据其生命周期内划分的阶段，将构型基线在不同阶段进行不同的命名。按照国际军标MIL-STD-973，构型基线分为功能基线、分配基线和产品基线。而按照国外民机按EIA-649将构型基线分为需求基线、设计发放基线和产品基线。在产品研制过程中，企业依据产品的复杂程度和控制要求设置构型基线的分类。
六、PDM系统中构型基线的管理
（一）基线形成。构型文件在PDM中分为工作中（inwork）、审签中（underview）、已批准（approved）等状态。当构型文件被批准后，构型管理员将其投放到基线中，即作为基线进行管理。
（二）更改管理。基线是控制产品研制过程的严格依据，基线一旦冻结，对标识基线的任何构型文件（包括相应的产品数据）如需更改，需经构型控制委员会的批准，按照相应的规则进行控制。更改控制作为构型基线管理的重要内容，其重要意义在于确保构型基线的统一性及可追溯性，产品在整个生命周期内有清晰地构型，工程人员能使用到现行有效的构型文件。在PDM系统中按以下流程进行构型基线的更改控制。1.提出更改申请2.审批更改申请3.编制更改建议4.审批更改建议5.编制更改指令6.更改指令的发放7.更改的实施。
（三）版本管理。文档和三维模型的版本管理模式是不同的。通过归档管理还可实现文档的版本控制。在PDM系统中，文档的版本可分为版本号和序列号，每当文档从电子仓库中被提出，然后再存入时，其序列号将自动改变，当文档已被定型时，若将其从库中提出并做修改，则其版本号将自动发生变化。在序列的版本管理中，只建立各版本之间的导出关系，而不记录其具体差别，也就是说，序列的每个版本都是完整的，而不是差分版本。PDM系统中以可变模块为最小的变化单位。当可变模块下的零部件升版后，若新、旧版次零部件的架次有效性相同，则新版次零部件直接替换掉结构树上旧版次的零部件，如果新、旧版次的零部件的架次有效性不同，则当一个零部件升版时，该零件的直属上级的装配件也要跟着升版，一直要升到可变模块一级。当可变模块下的零部件发生更改换号时，则换号处理需追溯到可变模块一层。
七、结束语
构型基线的有效管理是实施构型管理的重要内容，也是确保产品质量的要求。工程人员按照构型管理的要求，确定产品的构型基线分类，并对构型基线包含的构型文件进行更改控制，列出基线文件清单，以作为产品构型演变控制的依据。在数字化环境中，基于成熟度的管理，产品的构型基线与生产指令密切相关，做好基线管理对实现产品的全生命周期控制有着重大意义。
参考文献：
[1]王巍，代为群.技术状态管理[J].飞机设计，2010，30（6）：43-45.
[2]谭伟.基线实施研究[J].信息化研究，2010，36（9）：3-5.
作者简介：
王金娥，女，27周岁，汉族，毕业于西北工业大学，现就职于中航通飞研究院有限公司，任设计师，研究方向：构型管理技术研究。