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目前国产汽车大都用电流表指示蓄电池的工作状态。这种指示方法较为直观且不易被损坏。但由于电流表的结构特点(直接与电源回路串联),难免在电流表的接头处由于松动而产生过热,甚至烧毁线路总成,同时电流表的结构也造成了电流表自身搭铁故障的存在。由于电流表仅能指示电流回路经过电流表的电器
对国产汽车电路的一点建议：将电流表改为电压表
【摘 要】
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目前国产汽车大都用电流表指示蓄电池的工作状态。这种指示方法较为直观且不易被损坏。但由于电流表的结构特点(直接与电源回路串联),难免在电流表的接头处由于松动而产生过
【机 构】
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解放军7427工厂
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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1991年6期
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