【摘 要】
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在国内一向“上天无路，入地有门”的低速电动车今年以来再陷政策冰火两重天。发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（征求意见稿）的意见征集刚结束不久
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在国内一向“上天无路，入地有门”的低速电动车今年以来再陷政策冰火两重天。发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》（征求意见稿）的意见征集刚结束不久，“纯电动乘用车”范围被明确界定为“纯电动和串联式混合动力（增程式）乘用车”，其中传递的信号非常明显，业内普遍认为，这是给低速电动车关上了大门。
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