【摘 要】
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一、工程概况rn新建拉萨至日喀则铁路正线全长252.527k m,全线路基土石方1840万m3,桥梁45657m/116座,隧道72404m/29座,新建车站13座,正线铺轨253.596km.rn拉日铁路地处青藏高
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一、工程概况rn新建拉萨至日喀则铁路正线全长252.527k m,全线路基土石方1840万m3,桥梁45657m/116座,隧道72404m/29座,新建车站13座,正线铺轨253.596km.rn拉日铁路地处青藏高原腹地,大角度穿越那曲-羊八井-多庆措地热活动带,是我国穿越地热区段最长、区间地热温度最高的铁路,溯雅鲁藏布江而上,三跨雅鲁藏布江,两跨拉萨河,高海拔桥隧占比高,工程建设难度罕见.
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