【摘 要】
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郑州机务南段在检查架修机车质量中,对架修后走行14000公里的东风3型0144号机车进行了解体检查,发现柴油机上曲轴第三连杆颈严重拉伤,造成曲轴报废,机务段、分局和路局领导
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郑州机务南段在检查架修机车质量中,对架修后走行14000公里的东风3型0144号机车进行了解体检查,发现柴油机上曲轴第三连杆颈严重拉伤,造成曲轴报废,机务段、分局和路局领导同志都很重视,多次组织原因分析,最后总结了正确的意见,得出了结论。
Zhengzhou check in the southern section of the repair of locomotive quality, after the repair line 14000 km Dongfeng Type 3 0144 locomotive disintegration inspection and found that the diesel engine crankshaft third link severe neck strain, resulting in crankshaft scrap, locomotive depot , Leading comrades of the sub-bureau and the road bureau paid great attention to the analysis of the causes for many times and finally concluded the correct opinions and reached the conclusion.
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