论文部分内容阅读
介绍了催化重汽油选择性加氢脱硫装置加氢反应器的材料选择和结构设计。在材料选择方面，根据工艺专业提供的氢分压及工作温度，考虑到由于 H2 的存在加速了介质中 H2S 的腐蚀，在 240℃以上形成高温 H2S+H2 腐蚀环境，按最新版本的 Nelson 曲线图确定加氢脱硫反应器的基体材料为 15CrMoR 抗氢钢。当装置运行期间遭受 S 的腐蚀，在设备表面生成硫化物，装置停工期间有氧（空气）和水进入时，与设备表面生成的硫化物反应生成连多硫酸（H2SxO6），在连多硫酸和拉伸应力的共同作用下，就有可能发生连多硫酸应力腐蚀开裂（SCC），考虑介质中氢和硫化物在开停工时生成的连多硫酸腐蚀，应在基体材料内壁衬 S32168。在结构设计方面，进行了新旧结构设计比较，采用了最先进、合理、经济和适用的结构。