【摘 要】
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利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数，得到了油气弹簧开阀压力，在基础上利用开阀压力和流量之间关系，建立油气弹簧节流缝隙解析设计公式。对油液黏度对节流缝隙的影响因素进行
【机 构】
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山东理工大学交通与车辆工程学院,北京理工大学机械与车辆工程学院
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利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数，得到了油气弹簧开阀压力，在基础上利用开阀压力和流量之间关系，建立油气弹簧节流缝隙解析设计公式。对油液黏度对节流缝隙的影响因素进行了定量分析，建立节流缝隙油液黏度影响系数。通过实例，对节流缝隙进行了解析设计与影响系数推算设计，并对两种方法设计值进行了比较，对阀系设计参数进行进行校核，对设计油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明，节流缝隙解析设计方法是准确的，油液黏度对油气弹簧节流缝隙设计影响很大，影响系数推算设计方法是可靠的，对油气弹簧的设计开发具有重要参考价值。
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