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无砟轨道因其具有更高的可靠性、平顺性、稳定性和耐久性等特点广泛运用于高速铁路建设中，目前国内无砟轨道主要有 CRTS 双块式无砟轨道、CRTS Ⅰ型板式无砟轨道和 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道、CRTS Ⅲ型板式无砟轨道等结构形式，对比国内无砟轨道的结构形式，均为分层设计，主要由道床板（轨道板）和底座（支承层）两层组成，不同结构形式的无砟轨道其底座的结构设计基本相同，底座在整个无砟轨道结构体系中起着传导力和道床板（轨道板）限位的作用，对于轨道结构稳定性和几何形位保持具有重要作用，因此底座的施工在无砟轨道结构