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针对黄土地区高速公路拓宽路基自重作用引起的差异沉降，采用室内大比尺模型试验，在模型中埋设压力盒、单点沉降计和柔性位移计，研究新老路基差异沉降性状和拼接部位铺设土工格栅的作用机理；基于大比尺模型试验结果，采用ADINA有限元软件，建立新老路基不同压缩模量和填筑高度等相应数值仿真模型，研究分析新老路基差异沉降性状，并将计算结果与实测数据进行对比分析。