【摘 要】
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中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中国民航业规
【出 处】
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南京航空航天大学学报(社会科学版)
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中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中国民航业规制改革阶段为研究对象,构建中国民航业综合竞争力评价指标体系,运用1995—2015年间的时间序列数据,使用熵值法算出综合竞争力,其结果是民航业综合竞争力正逐步提高。将民航业规制改革作为解释变量进行量化,使用半对数回归模型,考察民航业规制改革对民航业综合竞争力的影响,得出的结论是民航业规制改革是民航业综合竞争力提高的因素之一,但并非主要因素,规制改革的效果并没有充分发挥,继续进行规制改革应是中国民航业今后发展的主攻方向。
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