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为了研究海底输水管道转输油气混合介质工艺的可行性，建立了无保温海底管道油气混输压降模型和温降模型。利用所建模型，模拟计算不同工况下无保温混输管道的压降、温降情况；为了验证模型的准确性，利用空气和水模拟油气混合物进行现场试验。试验结果表明，混输管道采用入口压力2．00MPa、温度70．0℃、气液比100m3／t的参数运行平稳。如果投产后期需要提高输送压力，就要在海底输水管道进入平台末端加设压力控制阀，这样可防止其两端压差过大而造成压力和温度损失。由于混输管道没有保温装置，所以不能在冬季运行，可以在维修原输油