【摘 要】
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基于管道外防腐层对于输油管道安全管理的重要意义,采用PCM+A(ACVG)方法对日东输油管道外防腐层进行了防腐性能检测,对各段管道进行了防腐性能等级划分,同时获得了外防腐层破
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基于管道外防腐层对于输油管道安全管理的重要意义,采用PCM+A(ACVG)方法对日东输油管道外防腐层进行了防腐性能检测,对各段管道进行了防腐性能等级划分,同时获得了外防腐层破损点信息。统计分析结果表明:管道穿越前后、护坡推力墩、加固墩、变坡点、弯头处,破损点较多,阀室内管道外防腐层破损点主要在旁通和截止阀处,原因是这些部位焊缝较多,补口较多;此外,与车辆道路相交管道的外防腐层性能相对较差。今后应该注意对这些部位管道的外防腐层检测,并在设计施工中加以重视。
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