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为研究农用运输车整车振动特性，以试验为基础，对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价，同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究.试验研究结果表明：农用运输车的行驶平顺性很差，路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素，发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声；发动机激励和路面激励对动力传动系扭转振动特性的影响是不同的.在整车振动特性试验研究的基础上，提出了农用运输车整车减振降噪的措施.